04.09.2015, 09:24
Hallo
Habe zwar einen Ersatzreifen dabei ( allerdings mehr um die Radmulde zu füllen zwecks Aufprallschutz ) mit Schrottplatzscherenheber , führe aber trotzdem Pannenspray mit sowie einen Reparaturkit, wo man Löcher von Aussen stopfen kann, sowie einen 12 V Minikompressor, um eben wieder aufzupumpen nach ner Reparatur.
Ich hoffe doch sehr, ass das reicht im Falle eines Falles, der bei der Vette noch nicht aufgetreten ist.
Am wichtigsten aber befinde ich die Mitgliedschaft eines Automobilclubs .
mfG. Günther
Habe zwar einen Ersatzreifen dabei ( allerdings mehr um die Radmulde zu füllen zwecks Aufprallschutz ) mit Schrottplatzscherenheber , führe aber trotzdem Pannenspray mit sowie einen Reparaturkit, wo man Löcher von Aussen stopfen kann, sowie einen 12 V Minikompressor, um eben wieder aufzupumpen nach ner Reparatur.
Ich hoffe doch sehr, ass das reicht im Falle eines Falles, der bei der Vette noch nicht aufgetreten ist.
Am wichtigsten aber befinde ich die Mitgliedschaft eines Automobilclubs .
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .