C5 Kaufberatung

[Waldorfhysteria]

Sowas habe ich schon befürchtet, wenn ein nicht US Car Händler eine Vette im Sortiment hat, kann man das eigentlich schon fast vergessen.

Die Preisgestaltung ist bei so einem kleinen Markt immer relativ frei. Da hilft nur einige angucken und ein Gefühl dafür entwicklen, ob das gesehene für sich selbst mit dem aufgerufenem Preis vereinbar ist.
Viele sehen auf den Bildern echt schick aus und dann fährst du hin und denkst dir WTF.
Besonders Lackarbeiten an der Corvette gehen richtig ins Geld.
Darum kann ein gut erhaltener Lack schon den ein oder anderen Tausender Unterschied beim Kaufpreis bedeuten.
Da kommt natürlich noch eine Fülle an Merkmalen hinzu.

Ich geb dir mal eine Tendenz davon wie ich den Markt sehe (beoachte ihn seit ca. 2 Jahren)
Für 12.000 gibt´s vorallem eins, viel Arbeit.
Ab 15.000 kannst du was brauchbares erwischen, es ist aber fest davon auszugehen, dass noch Mängel bestehen die abszustellen sind.
Wenn es denn Richtung 20.000 und höher geht sollte die Karre, so wie sie da steht uneingeschränkt fahrbar und im gut geplegtem Zustand sein.
Und die, die denken ihre C5 ist mehr als 25.000 Wert haben ihre Cola mit Lack verwechselt

Ich habe mal einen aus der Region angesprochen, der 36.000 für seine C5 haben wollte und er war fest überzeugt, die auch dafür loszuwerden. Dafür hat sich ein Kollege gerade eine 2012 C6LS3 geholt. Manche schweben halt auf ihrer Wolke.

Generell lässt sich sagen, dass du für 18 Scheine was ordentliches bekommen solltest, bei dem aber eventuell mit optischen Mängeln aus der Kategorie normale Gebrauchsspuren zu rechnen ist. Nur wann ein passendes Fahrzeug angeboten wird, das kann dir leider keiner sagen.

Gruß Eike