09.12.2015, 16:30
Es gibt auch noch andere Modifikationen!
1 ) So sind zum Beispiel die Stehbolzen, welche den Zylinder halten für die neueren Zylinder zu kurz! Hält nur mehr auf 2 Gewindegängen.
2 ) Die Leitung des Kupplungszylinders muss nach oben verlegt werden (Original unten) und leicht gebogen werden damit sie nicht am Getriebe anliegt.
Da der Entlüftungsnippel nun unten ist, gibt es gewisse Schwierigkeiten das System zu entlüften. Wir haben nun solange gepumpt bis oben keine Luft mehr heraus gekommen ist. Von unten war nichts zu machen. Es ist eher ein Entleerungsnippel oder eventuell bei bereits gefülltem System beim erneuern der Bremsflüssigkeit zum Absaugen zu gebrauchen.
1 ) So sind zum Beispiel die Stehbolzen, welche den Zylinder halten für die neueren Zylinder zu kurz! Hält nur mehr auf 2 Gewindegängen.
2 ) Die Leitung des Kupplungszylinders muss nach oben verlegt werden (Original unten) und leicht gebogen werden damit sie nicht am Getriebe anliegt.
Da der Entlüftungsnippel nun unten ist, gibt es gewisse Schwierigkeiten das System zu entlüften. Wir haben nun solange gepumpt bis oben keine Luft mehr heraus gekommen ist. Von unten war nichts zu machen. Es ist eher ein Entleerungsnippel oder eventuell bei bereits gefülltem System beim erneuern der Bremsflüssigkeit zum Absaugen zu gebrauchen.
Gruß Gerhard 