LS1-Edit

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Hallo

Ich habe mal eine Frage zur Ignition Timing Advance.

Laut Scann Tool (AutoTap):
Igintion Timing Advance: 22 Deg
(Beschreibung laut Autotap:
Scan Tool Range -64 Degrees to 64 Degrees. Displays the Spark timing being commanded by PCM on the IC circuit. A negative (-) value indicates degrees Before Top Dead Center (BTDC) or Spark advance; a positive value indicates degrees After Top Ded Center (ATDC) or spark retard. Because the Ignition control module sets spark advance at a fixed value 10 BTDC while operating in Bypass mode; the displayed Spark advance only reflects true spark timing when the PCM has commanded IC mode.)
Drehzahl: 1182 rpm
Mass Air Flow: 37,21 g/sec
grams/cylinder (errechnet): 0,47
Knock Retard: 5,8 Deg
Fuel Trim Cell: 9
MAP: 82 kpa
IAT: 15°C
Calculated Engine Load: 10,2%

Welche Zelle ist für den richtigen Wert zuständig und auf welchen Wert muss er dann gesetzt werden (addieren oder abziehen)?
Werte aus High Octan Table:

rpm: 1200 rpm
g/cyl: 0,48
Timing: 28 Deg

oder

rpm: 1000 rpm
g/cyl: 0,44
Timing: 30 Deg

mfg Coach1