18.02.2016, 12:01
Hallo Chris,
habe 100% das gleiche Problem gehabt!Habe auch versucht Vergleichsmaße zu organisieren und festgestellt das diese Autos Handarbeit waren und sehr "individuelle" Maße haben.Nicht umsonst sind auf allen relevanten Karosserieteilen mit Wachsstift die letzten drei Ziffern der VIN geschrieben,weil die nirgends anders passen!Ich habe folgendermaßen angesetzt,unter dem Kühlerträger /Frontmaske sind Original Abstandhalter/Gummiklötze,wie zwischen Rahmen und Karosse.Da hab ich einen Body mount Kit with radiator mount kit geortert,da hast Du alles grundlegend neu.Dann habe ich unter denn Kühlerträger eine sinnvolle Menge shims gepackt,zum ausgleichen.Dann Front drauf; Türen rein;Haube drauf.Türen zur B-Säule und Schweller einstellen weil festes Maß.Front nach hinten bis Spaltmaß zur Tür mehr oder weniger 0 ist,zwecks Material zum nacharbeiten.Haubenschlößer montieren ,da die auf der Firewall sitzen hast Du dort auch ein festes Maß. Haube schließen,Front im Bereich A-säule in Höhe korrigieren bis Haube/Anschlüsse Schweller l.u.r. passt!Jetzt kompletten Kühlerträger mit oben montierter Haube und "Ohren"(Verbinder zu Innenradhäusern) über die beigelegten Shims justieren.Dabei die Haubenscharniere am Küherträger und Haube auf "Mittelstellung" festschrauben um dort nach verkleben noch Einstellmöglichkeit zu behalten!Dieses ganze Spiel,incl.nachschleifen(da Teile Übermaß haben)so lange,bis alles zufriedenstellend passt .Dann habe ich alles in dieser Positon mit Schrauben fixiert .Alles zerlegen,Kleber drauf ,wieder zusammenschrauben und über die Schrauben feinjustieren.Hilfreich war mir auch ein Laser um eine Nulllinie vom Heck zur Front zu schaffen.Ich habe einen Kleber genommen mit extrem langer "offener Zeit"(24 h),da kannst Du auch nacht`s noch mal korrigieren gehen!
Viel Erfolg!Falk
habe 100% das gleiche Problem gehabt!Habe auch versucht Vergleichsmaße zu organisieren und festgestellt das diese Autos Handarbeit waren und sehr "individuelle" Maße haben.Nicht umsonst sind auf allen relevanten Karosserieteilen mit Wachsstift die letzten drei Ziffern der VIN geschrieben,weil die nirgends anders passen!Ich habe folgendermaßen angesetzt,unter dem Kühlerträger /Frontmaske sind Original Abstandhalter/Gummiklötze,wie zwischen Rahmen und Karosse.Da hab ich einen Body mount Kit with radiator mount kit geortert,da hast Du alles grundlegend neu.Dann habe ich unter denn Kühlerträger eine sinnvolle Menge shims gepackt,zum ausgleichen.Dann Front drauf; Türen rein;Haube drauf.Türen zur B-Säule und Schweller einstellen weil festes Maß.Front nach hinten bis Spaltmaß zur Tür mehr oder weniger 0 ist,zwecks Material zum nacharbeiten.Haubenschlößer montieren ,da die auf der Firewall sitzen hast Du dort auch ein festes Maß. Haube schließen,Front im Bereich A-säule in Höhe korrigieren bis Haube/Anschlüsse Schweller l.u.r. passt!Jetzt kompletten Kühlerträger mit oben montierter Haube und "Ohren"(Verbinder zu Innenradhäusern) über die beigelegten Shims justieren.Dabei die Haubenscharniere am Küherträger und Haube auf "Mittelstellung" festschrauben um dort nach verkleben noch Einstellmöglichkeit zu behalten!Dieses ganze Spiel,incl.nachschleifen(da Teile Übermaß haben)so lange,bis alles zufriedenstellend passt .Dann habe ich alles in dieser Positon mit Schrauben fixiert .Alles zerlegen,Kleber drauf ,wieder zusammenschrauben und über die Schrauben feinjustieren.Hilfreich war mir auch ein Laser um eine Nulllinie vom Heck zur Front zu schaffen.Ich habe einen Kleber genommen mit extrem langer "offener Zeit"(24 h),da kannst Du auch nacht`s noch mal korrigieren gehen!
Viel Erfolg!Falk
