Hilfe, Fett im GFK!!

[Tripower]

Das hilft Dir zwar jetzt nicht weiter, sollte aber an dieser Stelle doch noch mal erwähnt werden:

Diese Kapillarwirkung des "nackten" GfK ist ein Punkt, warum das Lackieren von GfK so anspruchsvoll ist und nur von wenigen (Auto-)Lackierern wirklich beherrscht wird.

Fett dringt nämlich schon dann in das GfK ein, wenn es mit den Händen berührt wird. Der Hautschweiß der Hände enthält Fett und lässt es über die Fasern des GfK in das Material eindringen.

Zwar ist das nicht gleich so auffällig, wie die oben beschriebenen Ränder durch das Kriechöl, aber der Effekt ist letztlich der gleiche: Der Lack haftet nicht richtig und kommt - manchmal erst nach 1-3 Jahren - in Form von Blasen wieder hoch.

Zu Deinem akuten Problem würde ich mal einen Bootsbauer fragen - z.B. Rolf Gersch. Ob die Prozedur mit dem Bremsenreiniger ausreicht weiß ich nicht - hätte da aber so meine Zweifel. Es hängt halt auch davon ab, wie tief das Öl schon in das Material vorgedrungen ist. Leider kann man das mit dem Auge praktisch nicht beurteilen - und geringe Restmengen an Öl im GfK reichen schon aus, um den Lack nach einiger Zeit wieder hochkommen zu lassen.

Möglicherweise ist das "Rausschneiden und Anlaminieren" wirklich die einzig reelle Möglichkeit

Du kannst auch mal Hiob fragen (06101 - 40 86 59), der recht viel Restaurationsarbeiten am GfK macht und über entsprechende Erfahrung verfügt. Vielleicht hat er noch einen praxiserprobten Tip.

Gruß
Tripower