Leistungsverlust von 7.5 PS durch Random tech. Cats
#28
rene, tja, sowas habe ich mir auch schon gedacht. Alte Anlage wieder rein und nochmal messen. Allerdings scheue ich doch ein wenig den wiederkehrende Arbeitsaufwand. Diese H-Pipe gegen die R/T Cats austauschen ist nämlich recht arbeitsintensiv . . .
Naja, mal schauen . . .

Martin, verspielt würde ich das nicht nennen. Ich denke sogar das ich die ganze Sache sehr viel ernster angehe als die meisten die ich kenne. Sorgsam ausgewählte Komponenten namhafter Hersteller, belegen von Leistungsgewinnen (und Verlusten) durch Prüfstandruns . . . Ich denke es ist mehr so eine "try and error" Methode. Aber das ist nunmal mit diesen Sachen so. Man weiß im Vorraus nie was zu guter letzt rauskommt. Und dabei spielt es keine Rolle ob Du die Sachen von einem "Tuner" einbauen lässt, oder selbst einbaust. Die von mir verwendeten Komponenten werden nämlich häufig von in- und ausländischen Tunern als Packete angeboten. Und wenn ich mich immer auf die Versprechungen der Hersteller verlassen hätte, wäre ich nicht so oft auf Leistungsprüfstände gefahren. Fakt ist auch das bei Verbau aller Komponenten auf einmal es überhaupt nicht offensichtlich zu erkennen gewesen wäre, das ein bestimmtes Produkt nicht die Versprechungen des Herstellers einhält, zumindest nicht in dieser Konstellation die ich fahre. Bei einer Messung hätte man einfach 31 PS mehr gehabt, und nicht 7 bis 10 weniger, da einzelne Komponenten schon vorher getestet wurden.

Bisher habe ich ja mit meinen Spielererien, wie Du es nennst, recht gute Erfahrungen gemacht. Alleine der Hypertech (von dem viele abgeraten haben) hat mir satte 18 Pferde gebracht (und einige NM !). Übrigens bekam ich heute von der Fa. Rückl bestätigt das der Hypertech eine sehr lohnende Investition ist . . .

Aber egal. Ich lege hier zumindest immer die Karten offen auf den Tisch. Sei es ein Leistungsgewinn oder auch einmal ein Verlust. Im schlimmsten Fall kommt die alte Anlage wieder rein und ich schaue mich nach etwas neuem um . . .

Grüße

Jochen
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