Elektronik-Probleme?

[SwissVette_Joe]

Andrea C5 und
mark69

Ich versuche euch zu antworten und bitte gleichzeitig zu berücksichtigen, dass ich kein "Experte" bin. Weiss zwar vielleicht einiges über die C5, weil ich mich seit Neu-Kauf wirklich intensiv mit diesem Fahrzeug beschäftige, bin gewiss ein totaler Freak und Enthusiast (auch bezüglich anderer Generations der VETTE), aber damit hat es sich eigentlich. Motto : man lernt nie aus und dieses Auto IST faszinierend !!

Aber nun zu den Leiden an deinem C5 - Silberpfeil

=> kann auch kein klares Muster erkennen, das auf bereits bekannte typische Störungsverläufe schliessen könnte

=> meine Vermutung, es ist eigentlich mehr ein "dürftiges Orakel", geht denn in Richtung Batterie. Und wenn schon meine Vermutung vielleicht total daneben liegen könnte, lohnte es sich trotzdem, beim dortigen AC DELCO Strompacket mal intensiver vorbeizuschauen (ev. Schäden am Gehäuse).

=> Sind die beiden Pol-Anschlüsse korrekt angezogen und zeigen sie keine Spuren von Korrosion ? Der PLUS-Pol wird im Werk USA von einem Roboter angezogen. Der MINUS-Pol jedoch am Schluss der Fertigung von Hand. Seite PLUS sind tonnenweise Fälle von Eignern bekannt geworden, dass der betreffende Kabelanschluss-Bolzen überdreht wurde und dass das Batterie-Gehäuse dadurch Schaden genommen hat (RISSE : meine AC DELCO war auch so ein Fall - aber darüber werde ich ev. einen neuen Thread aufmachen). Macht eine INTENSIVE Sichtkontrolle an der Batterie : schaut genau hin => meist fängt an der PLUS-Seite, bedingt durch einen Haarriss, Elektrolyt an auszulaufen. Um die Batterie herum liegt ein etwa 10mm dicker Ring aus Schaumstoff (Battery Insulator). Wenn ihr schon am prüfen seid : schraubt beide Polanschlüsse ab (keine Angst, sämtliche Kabel und Beilegscheiben halten sich am Bolzen, nichts kann verloren gehen), zieht den Schaumstoffring nach oben weg und löst die Boden-Halterung der Batterie. Diese danach aus dem Wagen hieven UND INTENSIV nach Rissen und austretendem Elektrolyt absuchen. Seid happy, wenn sich nichts aussergewöhnliches zeigt. Batterie wieder einbauen und beide seitlichen Pol-Anschlüsse mit etwas Silicone-Fett einreiben.

=> Sobald wieder Strom am Bordnetz anliegt, Fernsteuerung Türen usw prüfen, sowie Memories von Radio usw. Normalerweise, und wenn der Stromunterbruch nicht Stunden dauert, geht von diesen Dingen nichts verloren (ausser die Uhrzeit am Display).

=> Nun über das DIC die (eventuell) vorhandenen Fehler-Codes herauslesen und hierher zurückkommen mit Bericht zur Lage der Nation

Viel Erfolg und : klar - hier werden sie geholfen.......versuchen wir's !!

Joe.