14.07.2016, 13:55
zum Eingangs-Problem von Pistenbully
wurde hier schonmal Benzinzufuhr ausgeschlossen.
Gebe zu bedenken, daß es daran doch liegen könnte.
Falls also Zündkabel & kerzen tauschen nichts brachten, mal Kabel zur Benzinpumpe checken, vor allem an Enden;
war bei meiner so marode, daß unzuverlässig (wenig) Strom durchging.
Benzinpumpe selbst könnte auch im Spiel sein, aber wohl weniger wenn Wagen ideal am Gas hängt wie beschrieben.
Allerdings sollte man um dies zu beurteilen schon direkten Vergleich mit kerngesundem Wagen haben.
folgendes also nur noch der Vollständigkeit halber:
Bei meiner C5 wurde Prob damals erst nicht mehr unübersehbar als Motor sporadisch unberechenbar mal ausging, allerdings immer nur bei rollen mit Leerlaufgas. Bei richtig Gas kam noch genügend Sprit an, allerdings war Reaktion auf Gaspedal deutlich zögerlich schwächer gewesen als später mit neuer Pumpe.
wurde hier schonmal Benzinzufuhr ausgeschlossen.
Gebe zu bedenken, daß es daran doch liegen könnte.
Falls also Zündkabel & kerzen tauschen nichts brachten, mal Kabel zur Benzinpumpe checken, vor allem an Enden;
war bei meiner so marode, daß unzuverlässig (wenig) Strom durchging.
Benzinpumpe selbst könnte auch im Spiel sein, aber wohl weniger wenn Wagen ideal am Gas hängt wie beschrieben.
Allerdings sollte man um dies zu beurteilen schon direkten Vergleich mit kerngesundem Wagen haben.
folgendes also nur noch der Vollständigkeit halber:
Bei meiner C5 wurde Prob damals erst nicht mehr unübersehbar als Motor sporadisch unberechenbar mal ausging, allerdings immer nur bei rollen mit Leerlaufgas. Bei richtig Gas kam noch genügend Sprit an, allerdings war Reaktion auf Gaspedal deutlich zögerlich schwächer gewesen als später mit neuer Pumpe.