29.07.2016, 13:06
Die Fahrzeughöhe solltest Du nicht zum Boden messen, sondern Kotflügelkante senkrecht zur Radnabenmitte. Dann hast Du es genauer.
Sei mir bitte jetzt nicht böse, aber wenn alles in Ordnung wäre, würde das Fahrzeug geradeaus fahren. Wenn also die Achsgeometrie auch stimmt ist etwas anderes übersehen worden.
Irgendwann muss man auch mal aufhören herumzudoktern und zu einem Spezialisten fahren. Wenn man Zeit und Aufwand vergleicht kann man auch zu Molle fahren und bekommt das Problem gelöst. Würde ich auf jeden Fall so machen, obwohl ich vom Fach bin. Molle kennt halt jede Schraube bei der C5 persönlich.
Sei mir bitte jetzt nicht böse, aber wenn alles in Ordnung wäre, würde das Fahrzeug geradeaus fahren. Wenn also die Achsgeometrie auch stimmt ist etwas anderes übersehen worden.
Irgendwann muss man auch mal aufhören herumzudoktern und zu einem Spezialisten fahren. Wenn man Zeit und Aufwand vergleicht kann man auch zu Molle fahren und bekommt das Problem gelöst. Würde ich auf jeden Fall so machen, obwohl ich vom Fach bin. Molle kennt halt jede Schraube bei der C5 persönlich.
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