Elektronik-Probleme?

[SwissVette_Joe]

Andrea, hi,

Gut zu hören, dass dein Übeltäter identifiziert und das Problem gelöst ist.

Nur um nachzufragen : war das etwa der Sündenbock für die zeitweilige Unterbrechung der Stromversorgung ?

=> BATTERY QUICK DISCONNECT ?


KLICK MICH - HIER GIBT'S MEHR INFOS

FALLS NICHT : wenn korrekt installiert, handelt es sich um eine wertvolle kleine Ergänzung am Bordnetz. Wenn es mal irgendwo anfängt zu dampfen und zu kokeln => man braucht keinerlei Werkzeug um die Batterie vom Bordnetz zu trennen ! VERHÜTUNG KABELBRAND !! SICHERHEIT !!

Habt ihr noch die Original AC DELCO Batterie eingebaut ? Wenn JA, investiert BITTE noch einen kleinen Effort zu deren Überprüfung, wie ich bereits geschildert hatte.

Die Batterie steht auf einer Grundplatte, wobei einige der Kabel direkt unterhalb durch eine Öffnung in die Tiefe des Fahrzeugs abtauchen. Ebenfalls befindet sich unterhalb der Batterie das PCM (=> POWERTRAIN CONTROLE MODULE - das HERZ der ganzen Show am und im Auto) in relativ ungeschützter Lage, hinterer Teil des Radhauses.

Wenn nun, durch Undichtigkeit am Gehäuse (Haarrisse, beschädigte Polanschlüsse usw) Batteriesäure austritt, kriecht diese unaufhaltsam und der Schwerkraft forlgend nach unten, in Richtung PCM. Die Folgen sind katastrophal : Korrosionsschäden, PCM hinüber und Kabelbaum zerfressen.

Glaubt mir, ich spreche aus eigener Erfahrung und hatte zum Glück noch rechtzeitig geschaltet, Dank zahlloser Hinweise aus dem USA-Forum. Der Säuresaft stand bereits auf der Grundplatte. Hätte ich noch lange gezaudert - gute Nacht - siehe oben.

Fahre nunmehr, really happy, eine OPTIMA RED TOP (gibt's auch in ol' Germany zu kaufen). Die ist GEL gefüllt, hat wesentlich mehr Power und ist daher auch keine Gefahr mehr für irgendwelche Säureabenteuer.

Ich hoffe, ihr habt Glück mit der AC DELCO,falls noch im Auto.

Joe.