17.08.2016, 12:16
Der Widerstand wird ganz simpel mit dem Multimeter am vorhandenen Schlüssel ausgemessen.
Im Internet und im Service Manual gibt es Tabellen wo die gesuchte Zahl zum gemessenen Widerstand gegenüber gestellt wird.
Must Du mal nach suchen - ich habe da jetzt keine Lust für.
Falls man keinen Schlüssel mehr hat, kann man das mit einem Kent Moore VATS Tool machen.
Kann aber je nach Wert einige Zeit dauern da es nach jedem Fehlversuch eine Zwangspause vom BCM gibt. Eine gute GM Werkstatt sollte das Gerät haben.
Mit dem TECH2 kann man den übrigens nicht auslesen!
EDIT:
René war schneller....
Im Internet und im Service Manual gibt es Tabellen wo die gesuchte Zahl zum gemessenen Widerstand gegenüber gestellt wird.
Must Du mal nach suchen - ich habe da jetzt keine Lust für.
Falls man keinen Schlüssel mehr hat, kann man das mit einem Kent Moore VATS Tool machen.
Kann aber je nach Wert einige Zeit dauern da es nach jedem Fehlversuch eine Zwangspause vom BCM gibt. Eine gute GM Werkstatt sollte das Gerät haben.
Mit dem TECH2 kann man den übrigens nicht auslesen!
EDIT:
René war schneller....
Grüße
Thomas
Thomas