29.09.2004, 00:21
Hallo,
das regelbare Fahrwerk (F45) ist nicht Standart, also eine Zusatzausstattung (FE1 ist Serie, FE3/Z51 das Sportpacket und F45 das 3 Fach Verstellbare). Die Klimaautomatik ist auch ein Extra. Dann ist da noch der CD Wechsler (im mittleren Fach Kofferraum) und die memory Sportsitze. Das ist alles Extraausstattung, der Rest ist Serie.
Laut Beschreibung soll der Wagen Seitenairbags haben . . . Glaube ich nicht, die C5 hat sowas in keinem Baujahr ! War wohl nur ne Falscheingabe vom Händler - Nochmal nachfragen und evtl. auch die anderen Ausstattungsdaten bestätigen lassen . . .
Das alle Öle getauscht werden, darauf würde ich bestehen. Neben dem Motoröl auch Getriebe und Hinterachsöl. Das ist zwar laut Wartungsbuch nicht vorgeschrieben, aber wenn die Kiste so lange rumstand sollte man die Dichtungen im Bereich der Transaxle auf jeden Fall mal näher anschauen und dabei auch den Saft wechseln . . . Kostet den Händler nicht viel, und Du hast erst mal lange Zeit Ruhe . . .
Lass Dich nicht von einem sauberen Motorraum davon überzeugen das der Wagen kaum gelaufen ist. Mein Wagen hat fast 100.000 km drauf, ist MJ 1997 und aus dem Motorraum könnte man ohne Probleme essen (Wenn da was drinn wäre). Hab schon C5en MJ 2003 gesehen die vergleichbar gammelig aussahen !
Probefahrt machen ist sehr wichtig. Wenn die Bremsen fest sitzen kann es teuer werden. Wenn so ein Wagen zwei Jahre steht können die sich die Kolben in den Bremssätteln schon mal festfressen. Merkst Du nur beim fahren (starke Vibration beim Bremsen, ungleichmässiges Bremsen . . .). Evtl. können die Reifen einen Standplatten haben (Einseitige Belastung wärend langer Standzeit). Dann sind die Gummis hin und müssen neue drauf (kosten so um die 1300 Euro).
Den Preis finde ich etwas zu hoch. Der Wagen ist nunmal schon drei Jahre und drei Monate alt (vom Datum der EZ). Vom Produktionsdatum sicherlich noch einige Monate mehr (Das Fahrzeug kann ab Juli/August 2000 produziert worden sein) . . .
Wenn sonst alles passt würde ich dem Händler 34.000 Euro anbieten und die auch Cash auf den Tisch legen. Verweise doch auf die in kürze kommende C6 . . .
Viel Glück,
Jochen
das regelbare Fahrwerk (F45) ist nicht Standart, also eine Zusatzausstattung (FE1 ist Serie, FE3/Z51 das Sportpacket und F45 das 3 Fach Verstellbare). Die Klimaautomatik ist auch ein Extra. Dann ist da noch der CD Wechsler (im mittleren Fach Kofferraum) und die memory Sportsitze. Das ist alles Extraausstattung, der Rest ist Serie.
Laut Beschreibung soll der Wagen Seitenairbags haben . . . Glaube ich nicht, die C5 hat sowas in keinem Baujahr ! War wohl nur ne Falscheingabe vom Händler - Nochmal nachfragen und evtl. auch die anderen Ausstattungsdaten bestätigen lassen . . .
Das alle Öle getauscht werden, darauf würde ich bestehen. Neben dem Motoröl auch Getriebe und Hinterachsöl. Das ist zwar laut Wartungsbuch nicht vorgeschrieben, aber wenn die Kiste so lange rumstand sollte man die Dichtungen im Bereich der Transaxle auf jeden Fall mal näher anschauen und dabei auch den Saft wechseln . . . Kostet den Händler nicht viel, und Du hast erst mal lange Zeit Ruhe . . .
Lass Dich nicht von einem sauberen Motorraum davon überzeugen das der Wagen kaum gelaufen ist. Mein Wagen hat fast 100.000 km drauf, ist MJ 1997 und aus dem Motorraum könnte man ohne Probleme essen (Wenn da was drinn wäre). Hab schon C5en MJ 2003 gesehen die vergleichbar gammelig aussahen !
Probefahrt machen ist sehr wichtig. Wenn die Bremsen fest sitzen kann es teuer werden. Wenn so ein Wagen zwei Jahre steht können die sich die Kolben in den Bremssätteln schon mal festfressen. Merkst Du nur beim fahren (starke Vibration beim Bremsen, ungleichmässiges Bremsen . . .). Evtl. können die Reifen einen Standplatten haben (Einseitige Belastung wärend langer Standzeit). Dann sind die Gummis hin und müssen neue drauf (kosten so um die 1300 Euro).
Den Preis finde ich etwas zu hoch. Der Wagen ist nunmal schon drei Jahre und drei Monate alt (vom Datum der EZ). Vom Produktionsdatum sicherlich noch einige Monate mehr (Das Fahrzeug kann ab Juli/August 2000 produziert worden sein) . . .
Wenn sonst alles passt würde ich dem Händler 34.000 Euro anbieten und die auch Cash auf den Tisch legen. Verweise doch auf die in kürze kommende C6 . . .
Viel Glück,
Jochen