26.06.2002, 01:11
@ all Colleagues mit Gummisorgen, hier das Folgende:
=> Obschon meine EMTs noch etwa 50%-ig sind, interessiert mich diese Frage ebenfalls.
=> Ich war während etwa 14 Jahren Kunde beim "PREMIO Reiifendienst" in LÖRRACH Süddeutschland. PREMIO ist GOODYEAR Vertretung und die hatten mir für meine TransAm nicht nur jeweils SEHR gute, unschlagbare Angebote unterbreitet, sondern auch Montage seitig Können und Kompetenz gezeigt. Man konnte dieses Fahrzeug zB vorne nicht mehr "normal" anheben wegen diverser Modifikationen (WS6-Package) => Performance Suspension. Die Jungs hatten jeweils ein Spezialset von Brettern und Hebern für mich parat und wussten sämtliche Tricks für diese US-Machine. Die Räder wurden auch jeweils auf der Wuchtmaschine aufgespannt gewuchtet (wie üblich), und vorne jeweils zusätzlich mit diesem besonderen Schemel mit Antriebsrolle, zur dynamischen Detailwuchtung "montierte Räder am Fahrzeug". Die Balance-Gewichte hatten sie auch als Klebeausführung (keine Schlaggewichte!!!!) und in CHROME (ALU-Räder).
=> Sofern PREMIO in allen anderen Bundesländern bei euch präsent ist, dürfte ich dieses D-Unternehmen bestens weiter empfehlen.
=> Wie bereits geagt: PREISE und KNOFF-HOFF und exaktes präzises Arbeiten. Wenn meine EMTs fällig werden, werde ich sofort mit PREMIO wieder Kontakt aufnehmen. Bei uns hier in CH kenne ich keine Firma, die deren Standard (inkl. Preise) überbieten würde.
Joe.
=> Obschon meine EMTs noch etwa 50%-ig sind, interessiert mich diese Frage ebenfalls.
=> Ich war während etwa 14 Jahren Kunde beim "PREMIO Reiifendienst" in LÖRRACH Süddeutschland. PREMIO ist GOODYEAR Vertretung und die hatten mir für meine TransAm nicht nur jeweils SEHR gute, unschlagbare Angebote unterbreitet, sondern auch Montage seitig Können und Kompetenz gezeigt. Man konnte dieses Fahrzeug zB vorne nicht mehr "normal" anheben wegen diverser Modifikationen (WS6-Package) => Performance Suspension. Die Jungs hatten jeweils ein Spezialset von Brettern und Hebern für mich parat und wussten sämtliche Tricks für diese US-Machine. Die Räder wurden auch jeweils auf der Wuchtmaschine aufgespannt gewuchtet (wie üblich), und vorne jeweils zusätzlich mit diesem besonderen Schemel mit Antriebsrolle, zur dynamischen Detailwuchtung "montierte Räder am Fahrzeug". Die Balance-Gewichte hatten sie auch als Klebeausführung (keine Schlaggewichte!!!!) und in CHROME (ALU-Räder).
=> Sofern PREMIO in allen anderen Bundesländern bei euch präsent ist, dürfte ich dieses D-Unternehmen bestens weiter empfehlen.
=> Wie bereits geagt: PREISE und KNOFF-HOFF und exaktes präzises Arbeiten. Wenn meine EMTs fällig werden, werde ich sofort mit PREMIO wieder Kontakt aufnehmen. Bei uns hier in CH kenne ich keine Firma, die deren Standard (inkl. Preise) überbieten würde.
Joe.
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DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW
DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW