20.05.2017, 19:30
Hallo
die 2001er silbergraue wäre mir schon deshalb sympatischer weil es ein EU Modell ist.
Beide sehen auf den "Bildern" ordentlich aus, mit den üblichen Verschleisserscheinungen am Gestühl.
Der Preis der 2003er erscheint mir trotz der geringen Km Leistung zu hoch. Luftfilter modifiziert.
Bremssättel müßten eigentlich rot sein, Bremsscheiben leicht angebläut was jedoch nichts heisen muß.
Bei knapp über 500 RPM Standgas wäre schön wenn der Öldruckmesser zu sehen wäre.
Fahrwerkstechnisch sind beide Standard wenn nichts modifiziert wurde. Automatik muß man halt mögen.
Bei der 2003er sollte auf jeden Fall ein carfax eingeholt werden, falls nicht schon gemacht.
Gruß aus der Pfalz
Conny
die 2001er silbergraue wäre mir schon deshalb sympatischer weil es ein EU Modell ist.
Beide sehen auf den "Bildern" ordentlich aus, mit den üblichen Verschleisserscheinungen am Gestühl.
Der Preis der 2003er erscheint mir trotz der geringen Km Leistung zu hoch. Luftfilter modifiziert.
Bremssättel müßten eigentlich rot sein, Bremsscheiben leicht angebläut was jedoch nichts heisen muß.
Bei knapp über 500 RPM Standgas wäre schön wenn der Öldruckmesser zu sehen wäre.
Fahrwerkstechnisch sind beide Standard wenn nichts modifiziert wurde. Automatik muß man halt mögen.
Bei der 2003er sollte auf jeden Fall ein carfax eingeholt werden, falls nicht schon gemacht.
Gruß aus der Pfalz
Conny
Bremsen ist die Umwandlung nützlicher Bewegungsenergie in nutzlose Wärme. It´s not speed that kills, it´s the sudden stop.