04.12.2017, 20:09
Diesen Winter nehme ich mir alle Kugelgelenke am Fahrwerk vor!
Mit anderen Automarken verglichen sind die an der Vette allerdings so extrem robust, dass man sich darum eigentlich wirklich keine Sorgen machen muss…
Nur die Gummis sehen bei mir nicht mehr besonders schön aus, oder sind gar eingerissen.
Anfangs wollte ich deshalb nur die Gummis erneuern, aber da ich eh nicht mehr weiß was ich noch schrauben soll,
und der böse Frank mich mit seinem Thread dazu motiviert hat, hab ich beschlossen gleich alle neu zu machen.
Für den Umbau verwende ich nur originale Teile von GM bzw. ACDelco Professionell.
Für die ganzen Teile hab ich incl. Versand und Zoll ca. 1400€ bezahlt.
Bei vielen Online-Händlern in den USA sind die Webseiten sehr irreführend.
Da wird beispielsweise ein Teil für links und rechts unterschieden, dabei sind die gleich, aber dafür vorne und hinten unterschiedlich, usw…
Damit ihr es etwas leichter habt, falls ihr mal etwas braucht, hier eine Teileliste mit GM bzw. AC-Delco Nummer:
1) Äußere Spurstangen vorne (front outer tie rod end) = Gesamtlänge 125mm (ca.4.9“) lang: GM 88 910 455 / ACDelco 45A0621
2) Innere Spurstangen vorne (front inner toe rod end): ACDelco 45A0708
3) Faltenbalg für vordere, innere Spurstangen ACDelco 45A7055
4) alle 4 oberen Traggelenke (upper ball joint): ACDelco 45D0128
5) alle 4 unteren Traggelenke (lower ball joint): ACDelco 45D2339
6) alle Pendelstützen (end Links): GM 20822934
7) Äußere Spurstangen hinten (rear outer tie rod end) = Gesamtlänge 150mm (ca.5,9“) lang: GM 88 955 488
8) Innere Spurstangen hinten (rear inner toe rod end): GM 88955489
9) Hat nichts mit dem Fahrwerk zu tun. Das sind nur neue Staubschutzkappen für die Hebelarme der Handbremse.
Mit anderen Automarken verglichen sind die an der Vette allerdings so extrem robust, dass man sich darum eigentlich wirklich keine Sorgen machen muss…
Nur die Gummis sehen bei mir nicht mehr besonders schön aus, oder sind gar eingerissen.
Anfangs wollte ich deshalb nur die Gummis erneuern, aber da ich eh nicht mehr weiß was ich noch schrauben soll,
und der böse Frank mich mit seinem Thread dazu motiviert hat, hab ich beschlossen gleich alle neu zu machen.
Für den Umbau verwende ich nur originale Teile von GM bzw. ACDelco Professionell.
Für die ganzen Teile hab ich incl. Versand und Zoll ca. 1400€ bezahlt.
Bei vielen Online-Händlern in den USA sind die Webseiten sehr irreführend.
Da wird beispielsweise ein Teil für links und rechts unterschieden, dabei sind die gleich, aber dafür vorne und hinten unterschiedlich, usw…
Damit ihr es etwas leichter habt, falls ihr mal etwas braucht, hier eine Teileliste mit GM bzw. AC-Delco Nummer:
1) Äußere Spurstangen vorne (front outer tie rod end) = Gesamtlänge 125mm (ca.4.9“) lang: GM 88 910 455 / ACDelco 45A0621
2) Innere Spurstangen vorne (front inner toe rod end): ACDelco 45A0708
3) Faltenbalg für vordere, innere Spurstangen ACDelco 45A7055
4) alle 4 oberen Traggelenke (upper ball joint): ACDelco 45D0128
5) alle 4 unteren Traggelenke (lower ball joint): ACDelco 45D2339
6) alle Pendelstützen (end Links): GM 20822934
7) Äußere Spurstangen hinten (rear outer tie rod end) = Gesamtlänge 150mm (ca.5,9“) lang: GM 88 955 488
8) Innere Spurstangen hinten (rear inner toe rod end): GM 88955489
9) Hat nichts mit dem Fahrwerk zu tun. Das sind nur neue Staubschutzkappen für die Hebelarme der Handbremse.