28.06.2002, 00:26
Zitat: (....) Natürlich hast Du recht, Joe. Der Abstand von Reifen zu KotflügelunterkanteAlles klar bis hierhin, Mike.
sollte sich nicht ändern, tut er auch nicht (wesentlich). Es ist nur eine optische Täuschung, die mir bis jetzt bei jedem Auto von mir aufgefallen ist, wenn man entweder Distanzscheiben oder Felgen mit geringerer Einpresstiefe verbaut.
Zitat: Mein Fahrwerk ist das ganz "einfache", welches ohne Aufpreis zu haben ist.Könntest du bitte in deinen RPOs (Liste ist im Handschuhfach) kurz checken, ob du FE1 (Base Suspension Equipment) UND F45 (Selective Real Time Dampng) hast? Bei F45 hast du auch den Wählschalter auf der Mittelkonsole rechts.
Kannst Du mir erklären, wie ich vorgehen soll?
Ich werde dir exakte Informationen für das korrekte Lowering hier posten. Aber nun steh' ICH an der Wand. Diese Infos habe ich auf einem eigens gefertigten EXCEL-Datensheet, und ich weiss nicht, wie ich dieses hierherkriege.
ADMINS AND/OR IT-CRACKS, PLEASE GIVE US SOME HELP HERE !!!!
Zitat:PS.: Zu den Felgen: bitte um etwas Geduld, wenn ich jetzt den Namen der Felge nenne,Logisch, die Optik..........und ich setz' noch einen Wichtigeren oben 'drauf : der Gewinn an Fahrwerks-Performance. Nach dem Upgrade mit KORREKTEM angepasstem Tieferlegen (habe hinten 2-Zoll und vorne 1.5-Zoll tiefer gegenüber Stock) wirst du deine C5 nicht mehr wieder erkennen, auch optisch nicht - dies ist eines der wenigen Male wo ich unbeschwert sagen kann, es ist effektiv wie TAG und NACHT.
hilft das wenigen weiter. Die Optik ist (für mich wenigstens) das Wichtige.
Sollte dein Geldbeutel auch noch weiterhin mitmachen, empfehle ich dir, die vorderen und die hinteren "dünnlich-schwächlichen" GM OEM-Stabis auszutauschen gegen das Komplett-Set von HOTCHKIS/USA. Dann ist dein American Racer endgültig ein GO-KART - echt traumhaft und noch nicht zu harsch - echt traumhaft. So sollte das Auto vom Fliessband kommen, ich bin begeistert und ich sage das nicht einfach, um blindwütig zu schwärmen. Das HOTCHKIS-Set kostet etwa USD 520. Näheres kann noch geposted werden
Joe.
-----
DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW
DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW