Reparierter Rahmenschaden: Akzeptabel oder besser Finger weg?
#1
Auf meiner Suche nach einer Sonntags-C5 hab ich mal die ursprüngliche Preisgrenze ein bisschen angehoben und finde jetzt eine C5 mit Schaltgetriebe in meiner Nähe. Soweit so gut.
Allerdings gibt der Verkäufer (ehrlich, schon mal ein Pluspunkt) an dass der Wagen einen Unfall hatte bei dem der Rahmen beschädigt worden ist.

Dieser wurde von "Corvette Schrauber Werner Moll „Corvetteproject“" repariert, soweit ich das verstehe ist die Werkstatt von Herr Moll ja auch hier im Forum bekannt (und praktischerweise bei mir in der Nähe)

Fachmännische Reparatur hin oder her, "Rahmenschaden" hört sich für mich als Laien gleich so an als wär da mächtig was verbogen gewesen.

Ist so ein Schaden bei guter Reparatur vernachlässigbar in Bezug auf Folgeprobleme? Oder droht einem da im weitere Verlauf immer wieder Ungemach? Fährt hier jemand eine C5 mit repariertem Rahmenschaden und kann (positiv oder negativ) berichten?

Danke abermals für eure freundlichen Auskünfte, ich finds super hier kompetente Ansprechpartner zu finden. Das gibt einem auf jeden Fall Vertrauen in die Zukunft :)

  Theo
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Reparierter Rahmenschaden: Akzeptabel oder besser Finger weg? - von grumbler - 04.07.2018, 10:57

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Identifizierung US- oder EU-Model Dolsch 7 838 25.06.2025, 15:41
Letzter Beitrag: Kleiner Mann
  P oder N Dolsch 24 3.022 22.04.2025, 15:07
Letzter Beitrag: Tom V
  Was ist das, oder besser, wozu? schmidei1965 18 2.757 15.03.2025, 10:14
Letzter Beitrag: schmidei1965
  1 oder 2 Schläuche aus der Motorabdeckung Dolsch 2 2.588 16.06.2022, 21:53
Letzter Beitrag: wolfgang s
  Borla oder Supersprint ? syber017 4 8.146 24.08.2019, 18:03
Letzter Beitrag: schupppe

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner