04.07.2018, 14:16
Zitat:Die original Längsträger ja,aber dann kommen die Anbauteile und werden über die verzinkten Stellen geschweißt!
Damit ist jeder Korrosionsschutz weg! An den Stellen rostet der unfallfreie Rahmen.
Dann sind wir uns ja einig.
Bei einem reparierten Rahmen kommt, zu den schon ab Werk 'eingebauten Rostnestern', dann eben noch mindestens ein weiteres potenzielles Rostnest dazu.
Und genau darauf hätte ich, als jemand der schon viel mit Metallen gearbeitet hat und an Autos geschweißt hat, erfahrungsgemäß eben keine Lust.
Wenn die Reparatur nun wirklich top gemacht wurde (davon gehe ich aus, nach allem was man von dir hört) und ich einen ordentlichen Abschlag beim Preis bekommen würde, dann vielleicht ... aber es ist und bleibt ein Unfallwagen und das muss sich m. E. erheblich im Preis niederschlagen.
Just my 2 cents.
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