11.11.2004, 15:34
Auf mA würde ich das Teil zu Beginn eher nicht stellen.
Die üblichen Multimeter danken eine Überschreitung des Ranges u.U. mit sofortiger Quittierung der Funktion.
Zu Beginn eines unbekannten Wertes IMMER mit dem größten Meßberich anfangen!
Den Shunt kann man sich in der Tat sparen. Einfach einen Pol abziehen, Mulitmeter im maximalen Ampere-Bereich einhängen und messen.
Die üblichen Multimeter danken eine Überschreitung des Ranges u.U. mit sofortiger Quittierung der Funktion.

Zu Beginn eines unbekannten Wertes IMMER mit dem größten Meßberich anfangen!

Den Shunt kann man sich in der Tat sparen. Einfach einen Pol abziehen, Mulitmeter im maximalen Ampere-Bereich einhängen und messen.
Viele Grüße
Andreas
Andreas
![[Bild: Logo.jpg]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/hubsi/signatur/Logo.jpg)
![[Bild: polarbear.jpg]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/hubsi/signatur/polarbear.jpg)
![[Bild: treffen.gif]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/hubsi/signatur/treffen.gif)
![[Bild: 3dshark.gif]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/hubsi/signatur/3dshark.gif)