Hallo, danke schonmal für die Antworten. Was den Tempomaten angeht. Der geht nicht und das würde schonmal dafür sprechen. Allerdings könnte das auch schlicht an einer kaputten Membran liegen...
Zu den Fotos. Habe sie noch mal hochgeladen. Danke für den Tipp. Klappt es so besser? Mir zeigt er die Seitenverhältnisse nämlich immer korrekt an.
![[Bild: 35584043iq.jpg]](https://up.picr.de/35584043iq.jpg)
![[Bild: 35584045nw.jpg]](https://up.picr.de/35584045nw.jpg)
Edit: habe auf einem englisch-sprachigen Forum was zu den Transducern gefunden. Dort sieht das Teil exakt so aus, wie bei mir und sitzt bei den späten 70er Modellen wohl tatsächlich unterm HBZ. Dann dürfte der Colonel wohl Recht haben.
Was ich mich dann frage: wenn der Schlauch nicht angeschlossen ist, dann zieht der doch Luft und kann kein Unterdruck aufbauen, weil das System nicht geschlossen ist. Könnte das dann nicht trotzdem Auswirkungen auf die Scheinwerfersteuerung haben?
Zu den Fotos. Habe sie noch mal hochgeladen. Danke für den Tipp. Klappt es so besser? Mir zeigt er die Seitenverhältnisse nämlich immer korrekt an.
Edit: habe auf einem englisch-sprachigen Forum was zu den Transducern gefunden. Dort sieht das Teil exakt so aus, wie bei mir und sitzt bei den späten 70er Modellen wohl tatsächlich unterm HBZ. Dann dürfte der Colonel wohl Recht haben.
Was ich mich dann frage: wenn der Schlauch nicht angeschlossen ist, dann zieht der doch Luft und kann kein Unterdruck aufbauen, weil das System nicht geschlossen ist. Könnte das dann nicht trotzdem Auswirkungen auf die Scheinwerfersteuerung haben?