29.07.2019, 16:14
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.07.2019, 16:17 von hollandhauke.)
Eine gute C5 kostet 20.000 €, ist das nicht mittlerweile ein anerkannter Spruch in den Corvette Foren?
Und eine richtig gute kostet dann halt auch noch etwas mehr.
Denn auch die Fahrzeuge im Preisbereich 20.000 € haben meist noch ein paar Kleinigkeiten, die erneuert werden wollen.
Und wenn es nur ein paar Glühbirnen im Cockpit sind, oder die Reifen nur noch eine Saison können oder halt einer der Reifendrucksensoren hin ist. Oder mal Beläge hier, Flüssigkeitswechsel da. Irgendwas ist wirklich immer.
Für eine wirklich sehr gute C5 mit augenscheinlich nix (!) zu machen und mit wenig km halte ich auch einen Verkaufspreis über 20.000 € für realistisch.
Ich denke übrigens, dass die C5 viel deutlicher und früher das Jammertal durchlaufen haben wird als die C4. Meiner Beobachtung nach werden die wirklich guten Autos jetzt schon gesammelt und gehen auch schnell vom Markt runter.
Und ich habe es schon einmal gesagt: Schwarz und rot verkauft sich am bestem, Silber wohl am schlechtesten. So meine Erfahrung.
Edit: Achja, ich habe beim Kauf meiner C5 von privat nicht gehandelt. Ich wollte den Wagen und mir gefiel der Zustand, der Verkäufer war ehrlich, was soll das Gefeilsche um 500 € oder meinetwegen auch 1000 €. Klar, ist viel Geld, aber man muss merken, wann sowas angebracht ist und wann nicht.
Und eine richtig gute kostet dann halt auch noch etwas mehr.
Denn auch die Fahrzeuge im Preisbereich 20.000 € haben meist noch ein paar Kleinigkeiten, die erneuert werden wollen.
Und wenn es nur ein paar Glühbirnen im Cockpit sind, oder die Reifen nur noch eine Saison können oder halt einer der Reifendrucksensoren hin ist. Oder mal Beläge hier, Flüssigkeitswechsel da. Irgendwas ist wirklich immer.
Für eine wirklich sehr gute C5 mit augenscheinlich nix (!) zu machen und mit wenig km halte ich auch einen Verkaufspreis über 20.000 € für realistisch.
Ich denke übrigens, dass die C5 viel deutlicher und früher das Jammertal durchlaufen haben wird als die C4. Meiner Beobachtung nach werden die wirklich guten Autos jetzt schon gesammelt und gehen auch schnell vom Markt runter.
Und ich habe es schon einmal gesagt: Schwarz und rot verkauft sich am bestem, Silber wohl am schlechtesten. So meine Erfahrung.
Edit: Achja, ich habe beim Kauf meiner C5 von privat nicht gehandelt. Ich wollte den Wagen und mir gefiel der Zustand, der Verkäufer war ehrlich, was soll das Gefeilsche um 500 € oder meinetwegen auch 1000 €. Klar, ist viel Geld, aber man muss merken, wann sowas angebracht ist und wann nicht.