Werner, wenn auch der Tacho auf null fällt, kann es ja nicht nur der Tankgeber sein.
Das VSS-Signal kommt ja vom PCM über eine eigene Strippe zum IPC.
Die Signale von den Tanksensoren gehen zunächst zum PCM und von dort über Class2 zum IPC.
Ich tippe bei Jens' Problem auf einen Massefehler oder einen Kurzschluss am Class2 Bus zum Türmodul hin, der
dann den gesamten Innenraum betrifft.
Das VSS-Signal kommt ja vom PCM über eine eigene Strippe zum IPC.
Die Signale von den Tanksensoren gehen zunächst zum PCM und von dort über Class2 zum IPC.
Ich tippe bei Jens' Problem auf einen Massefehler oder einen Kurzschluss am Class2 Bus zum Türmodul hin, der
dann den gesamten Innenraum betrifft.
