29.03.2020, 14:20
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.03.2020, 14:25 von C1-Matthias.)
Leute, entspannt euch. Man benötigt auch keine Wilwood Brakes, auch kein Tremec TKO 600, habe ich aber trotzdem. Alles ist problemlos rückbaubar, Günther hat es gerade gezeigt.
Der 7,7 Liter Big Block mit Alu Köpfen und scharfer Nocke meiner C2 Tri Power hatte keine thermischen Probleme. Okay, nur gelegentlich, wenn gut aufgeheizt, beim Stop and Go Verkehr z.B. in langen Warteschlangen bei Oldtimertreffen. Da wurde es dann schon mal eng. Da hilft zwar der seit 6 Jahren verbaute große DeWitt Alu Kühler, aber auch nur bedingt. Und nein, ich habe keine Fächerkrümmer verbaut die noch zusätzlich Wärme stauen. Der E-Lüfter ist nur eine Vorbereitung für den Einbau der Vintage Air.
Gruß
Matthias
Der 7,7 Liter Big Block mit Alu Köpfen und scharfer Nocke meiner C2 Tri Power hatte keine thermischen Probleme. Okay, nur gelegentlich, wenn gut aufgeheizt, beim Stop and Go Verkehr z.B. in langen Warteschlangen bei Oldtimertreffen. Da wurde es dann schon mal eng. Da hilft zwar der seit 6 Jahren verbaute große DeWitt Alu Kühler, aber auch nur bedingt. Und nein, ich habe keine Fächerkrümmer verbaut die noch zusätzlich Wärme stauen. Der E-Lüfter ist nur eine Vorbereitung für den Einbau der Vintage Air.
Gruß
Matthias
The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin