09.08.2021, 11:37
Ich fahre den original C6 Z06 Ölkühler mit den original C6 Leitungen und Thermostat. Dazu habe ich mir einen Adapter gefräst um die Original leitungen an dem Flansch über dem Ölfilter befestigen zu können. Öltemp geht auf der Renne damit nur noch knapp über 100, selbst an warmen Tagen. Das war aber ein ziemliches Theater alles, würde es beim nächsten Mal auch über ACP machen lassen und fertig. Getriebe Ölkühler habe ich nicht, meine Anzeige sagt etwa 120°C nach rund 20-25min auf der Strecke. Das schwächste Glied sind zur Zeit die im Verhältnis etwas schwache Bremse und das es keine vernünftigen Semis gibt...
