12.01.2022, 15:16
Hallo
Die Scheibenbremskolben so schwergängig zu haben, dass es einen merklichen Bremskraftunterschied ergibt,
halte ich für unwahrscheinlich.
Auch bei zugequollenen Gummileitungen merkt man beim Bremsen eher kaum was, nur beim Loslassen der Bremse .
Die Bremsscheiben und/oder Backen sind eher schuld. Da hilft nur auseinander bauen und eventuell etwas anschleifen,
womöglich besser alles neu.
MfG. Günther
Die Scheibenbremskolben so schwergängig zu haben, dass es einen merklichen Bremskraftunterschied ergibt,
halte ich für unwahrscheinlich.
Auch bei zugequollenen Gummileitungen merkt man beim Bremsen eher kaum was, nur beim Loslassen der Bremse .
Die Bremsscheiben und/oder Backen sind eher schuld. Da hilft nur auseinander bauen und eventuell etwas anschleifen,
womöglich besser alles neu.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
