22.08.2022, 19:58
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.08.2022, 20:10 von Abe Simpson.)
Wenn du ein knacken auf der Fahrerseite hast, kann es doch nicht das Diff sein, das sitzt doch mittig.
Ob das Geräusch nun 15 cm weiter rechts oder links aus der Mitte kommt kann man mit Sicherheit nicht raushören.
Wenn das Diff Knack-oder Knarz - Geräusche in langsamer Kurvenfahrt macht, liegt es meistens an zu wenig limited Slip Zusatz.
Aber du sagst ja, da ist genug drin.
Hatte ich zu Anfang auch mal. Öl komplett raus aus dem Diff. Zwei Fläschchen limited Slip reingekippt, den Rest mit Öl aufgefüllt.
Dann war es weg.
Ob das Geräusch nun 15 cm weiter rechts oder links aus der Mitte kommt kann man mit Sicherheit nicht raushören.
Wenn das Diff Knack-oder Knarz - Geräusche in langsamer Kurvenfahrt macht, liegt es meistens an zu wenig limited Slip Zusatz.
Aber du sagst ja, da ist genug drin.
Hatte ich zu Anfang auch mal. Öl komplett raus aus dem Diff. Zwei Fläschchen limited Slip reingekippt, den Rest mit Öl aufgefüllt.
Dann war es weg.