05.04.2023, 19:02
Guten Abend in die Runde,
ich hoffe euer Saisonstart war besser als meiner 🙈
Heute beim Ölwechsel meiner C5 Z06 waren diverse Nadeln und das Stück eines Sprengrings an meiner magnetischen Ölablassschraube. Keine Geräusche/Auffälligkeiten.
1. Liege ich richtig mit meiner Annahme, dass sich das Nadellager eines Kipphebels verabschiedet hat?
2. Ich beabsichtige nun alle Lager der Kipphebel mit einem Überholsatz zu erneuern. Reicht, oder?
3. Ist es notwendig, Köpfe und Ölwanne auszubauen?
Grüße aus den Alpen
Martin
ich hoffe euer Saisonstart war besser als meiner 🙈
Heute beim Ölwechsel meiner C5 Z06 waren diverse Nadeln und das Stück eines Sprengrings an meiner magnetischen Ölablassschraube. Keine Geräusche/Auffälligkeiten.
1. Liege ich richtig mit meiner Annahme, dass sich das Nadellager eines Kipphebels verabschiedet hat?
2. Ich beabsichtige nun alle Lager der Kipphebel mit einem Überholsatz zu erneuern. Reicht, oder?
3. Ist es notwendig, Köpfe und Ölwanne auszubauen?
Grüße aus den Alpen
Martin