24.04.2023, 18:23
Machen wir uns mal nichts vor: Als der Thread aktuell war, waren GEN III und GEN IV V8 brandaktuell. In jeweiligen Corvette Vollaluminium-Version handelte es sich jeweils im den V8 Motor weltweit mit dem geringsten spezifischen Verbrauch im Bestpunkt. Will heißen: Kein Wettbewerber - auch nicht aus Deutschland - konnte aus einem Gramm Super+ so viel Leistung ziehen, wie der GM Motor. Das Ganze traf auf extrem windschnittige Sportwagen, da die Coupe von C5 und C6 (ohne Breitbau) wirklich aerodynamisch waren, was in niedrigen Langstreckenverbrauchswerten resultierte. Tolle Wagen!