01.05.2024, 00:29
Das ist ja interessant!
Die Sperre im letzten Bild sollte bei warmen Motor eigentlich die Sekundären Drosselklappen freigeben.
Denn dann sollte man mit 100% Gaszug alle Drosselklappen senkrecht stellen können.
Und ja, man kann auch nur mit Gaszug testen ... mit Gaspedal stellt man sicher das alles richtig funktioniert.
Du hast zwar eine neuere Vergaser-Version mit anderem Choke-System, das ändert aber nix am Sperren der Sekundär-Stufe.
Die soll nur bei kaltem Motor gesperrt sein.
Ich kann ja mal in den Büchern nachlesen, ob ich was dazu finde (diesem Fehlerbild).
Die Sperre im letzten Bild sollte bei warmen Motor eigentlich die Sekundären Drosselklappen freigeben.
Denn dann sollte man mit 100% Gaszug alle Drosselklappen senkrecht stellen können.
Und ja, man kann auch nur mit Gaszug testen ... mit Gaspedal stellt man sicher das alles richtig funktioniert.
Du hast zwar eine neuere Vergaser-Version mit anderem Choke-System, das ändert aber nix am Sperren der Sekundär-Stufe.
Die soll nur bei kaltem Motor gesperrt sein.
Ich kann ja mal in den Büchern nachlesen, ob ich was dazu finde (diesem Fehlerbild).
Schöne Grüße
Stefan
Stefan