Vakuum Anschluß am Vergaser
#7
(27.06.2024, 17:04)Dolsch schrieb: Denn Dauerfrüh geht auch ohne Unterdruck.

Der Unterschied ist aber nach meinem Verständnis, dass "Dauerfrüh" ohne VAC in jedem Arbeitspunkt unter der Verstellkurve liegt (z.B. konstante 14° statt nominell 10° nach Handbuch), wogegen bei "Dauerfrüh" + paar Grad "früh" wegen Unterdruck am Manifold dieser Unterdruckanteil je nach Lastfall wegfällt (nominelle 10° + 4° vom VAC sind auch 14°, die aber in Lastfällen ohne Vakuum auf die nominellen 10° fallen).
Gruß

Michael St*****

Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
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Vakuum Anschluß am Vergaser - von Jan Bernhard - 25.06.2024, 10:19
RE: Vakuum Anschluß am Vergaser - von Dolsch - 27.06.2024, 17:04
RE: Vakuum Anschluß am Vergaser - von MiSt - 27.06.2024, 18:43
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RE: Vakuum Anschluß am Vergaser - von Wesch - 29.06.2024, 09:36
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