Scheinwerfermotor defekt

[perlen]

ich würde mal den Strom messen der in der Feldspule und dem Rotor fließt, nur kurz,
die gegenüberliegenden Kontakte des Rotors bilden eine Spule, 
Test mit geringerer Spannung, so 4-6V, mit Feldwicklung(die Spule) abgeklemmt,
wenn man den Rotor jetzt langsam dreht, muß in jeder Stellung etwa der gleiche Strom fließen, 
man könnte auch den Widerstand der gegenüberliegenden Pole des Rotors messen, und die Isolation gegeneinander,