Zündkerzenstecker lassen sich nicht lösen

[Chevyvette90]

Der Tausch ist nicht ohne, aber wenn man das eine oder andere Mal am Auto geschraubt hat bekommt man es hin :-) Beim ersten Mal schraubt man locker einen Tag daran. Man muss von unten arbeiten, daher ist eine Hebebühne von Vorteil alternativ Fahrzeug vorne aufbocken.

Ich bin folgendermaßen vorgegangen:

Lenkrad fixiert
Lüftereinheit raus (nach unten raus)
Spurstangenkopf li/re ab
Stabistange ab
Ölleitungen am Lenkgetriebe ab
Verschraubung Lenksäule zum Lenkgetriebe lösen
Beide Riemen runter
Da man mangels Platzes das Lenkgetriebe so nicht raus bekommt muss der Achs/Motorträger abgesenkt werde. Dazu die 4 Muttern ca. 1,5cm lösen (nicht ganz aufdrehen) und einen Schraubenzieher o.ä. als Keil zwischen Achsträger und Rahmen schieben, um den Achsträger nach unten zu drücken/fixieren. 
Jetzt sollte genug Platz sein um das Lenkgetriebe nach links/Fahrerseite herauszuziehen. Beim Herausziehen des Lenkgetriebes sündigt man am meisten 

An Teile habe ich bestellt:
- Harmonic Balancer (viele in den USA nehmen den von ATI, ich habe mich wieder für den OEM Balancer entschieden, wenn der erneut 25J. hält bin ich zufrieden)
- Kurbelwellendichtung
- Kurbelwellenbolzen
- Öl Servolenkung
Ich habe im gleichen Zuge die Wasserpumpe inkl. Thermostat und Thermostatgehäuse getauscht um hier Ruhe zu haben.

Wenn du Teilenummern benötigst kann ich sie raussuchen.

An "Spezialwerkzeug" brauchst du:
- Kurbelwellenrad Abzieher 
- Kurbelwellenrad Einzieher
- Abzieher Spurstangenköpfe


Nachtrag:
Du bist ja nicht weit von mir, wenn du das eine oder andere Werkzeug benötigst kann ich es dir ausleihen 





















Wasserpumpe