25.03.2025, 16:19
Moin zusammen,
ich bin leider noch nicht weiter.
Am vergangenen Wochenende wollte ich mich der Sache annehmen, setze mich daher ins Auto um es aus der garage zu holen.
Springt sofort an.
Schlüssel wieder raus und noch mal rein, Startvorgang: springt wieder an.
Auto raus gefahren, alles gut.
Dann noch mal einen Startversuch. Problemlos.
Dann wollte ich den Wagen etwas warm fahren, also Motor laufen lassen und eine Runde gedreht.
Wagen wieder abgestellt und startvorgang. Springt wieder an.
Dann Wagen mal eine Stunde sehen gelassen. Erster Startversuch schlägt fehl. Zweiter Versuch: springt wieder an. Dritter Versuch, springt auch an.
Ratlosigkeit.
Mir ist aufgefallen, dass wenn man direkt ohne Pause nach einem missglückten Startversuch noch mal schnell startet, springt das Auto an.
Hat noch jemand eine Idee wie ich den Fehler besser eingrenzen kann?
Ich glaube inzwischen nicht mehr, dass es am Schalter liegt, denn sobald der Motor läuft bleibt auch alles an und starten lässt sich der Motor auch immer wieder.
Wären die Kontakte hinüber oder verbogen sollte doch garkein Start mehr möglich sein.
ich bin leider noch nicht weiter.
Am vergangenen Wochenende wollte ich mich der Sache annehmen, setze mich daher ins Auto um es aus der garage zu holen.
Springt sofort an.
Schlüssel wieder raus und noch mal rein, Startvorgang: springt wieder an.
Auto raus gefahren, alles gut.
Dann noch mal einen Startversuch. Problemlos.
Dann wollte ich den Wagen etwas warm fahren, also Motor laufen lassen und eine Runde gedreht.
Wagen wieder abgestellt und startvorgang. Springt wieder an.
Dann Wagen mal eine Stunde sehen gelassen. Erster Startversuch schlägt fehl. Zweiter Versuch: springt wieder an. Dritter Versuch, springt auch an.
Ratlosigkeit.
Mir ist aufgefallen, dass wenn man direkt ohne Pause nach einem missglückten Startversuch noch mal schnell startet, springt das Auto an.
Hat noch jemand eine Idee wie ich den Fehler besser eingrenzen kann?
Ich glaube inzwischen nicht mehr, dass es am Schalter liegt, denn sobald der Motor läuft bleibt auch alles an und starten lässt sich der Motor auch immer wieder.
Wären die Kontakte hinüber oder verbogen sollte doch garkein Start mehr möglich sein.
