18.05.2025, 10:57
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.05.2025, 11:26 von c6schleicher.)
Moin.
Wenn man so die Beträge zu Versuchen das Fahrwerk der C5 zu verbessern liest, kommt es mir vor wie: man kann viel Geld versenken aber es wird nie perfekt.
Ich hab voriges Jahr die Z06 Sachs Stoßdämpfer verbaut. Das hat ne deutliche Verbesserung gebracht. Dank Eurer Tips hat der Wagen jetzt auch eine gute Achsgeometrie.
Es ist eine EU 2003 mit FE3 Fahrwerk, Reifengröße Serie, keine Runflat.
Bei unseren letzten Tour war eine Cupra ca. 400 PS mit dabei. Auf geraden Strecken und bei nicht zu engen Kurven mit ebenen Belag konnte ich noch dran bleiben aber engere Kurven und sobald der Belag wellig wurde oder halt dem Normalzustand unserer Straßen entsprochen hat, war es unmöglich halbwegs dran zu bleiben.
Sicher das Ding hat Allrad aber die Kurvenperformance war schon zum Ärgern gut.
Was gibt es aktuell für Möglichkeiten das Fahrwerk der C5 verbessern oder zu modernisieren?
VG
Wenn man so die Beträge zu Versuchen das Fahrwerk der C5 zu verbessern liest, kommt es mir vor wie: man kann viel Geld versenken aber es wird nie perfekt.
Ich hab voriges Jahr die Z06 Sachs Stoßdämpfer verbaut. Das hat ne deutliche Verbesserung gebracht. Dank Eurer Tips hat der Wagen jetzt auch eine gute Achsgeometrie.
Es ist eine EU 2003 mit FE3 Fahrwerk, Reifengröße Serie, keine Runflat.
Bei unseren letzten Tour war eine Cupra ca. 400 PS mit dabei. Auf geraden Strecken und bei nicht zu engen Kurven mit ebenen Belag konnte ich noch dran bleiben aber engere Kurven und sobald der Belag wellig wurde oder halt dem Normalzustand unserer Straßen entsprochen hat, war es unmöglich halbwegs dran zu bleiben.
Sicher das Ding hat Allrad aber die Kurvenperformance war schon zum Ärgern gut.
Was gibt es aktuell für Möglichkeiten das Fahrwerk der C5 verbessern oder zu modernisieren?
VG