P0342 CMP Sensor Circuit Low Voltage -B

[Molle]

Zur Fehlersuche siehe Abschnitt "Important":

Da passt nichts von da der Lingenfelter Kit zuerst die Signale verwertet und dann weitergibt.
Der Wagen von Ralf hat einen LS3 Motor drin bei dem der Sensor vorne sitzt und das Nockenwellensignal vorne abgegriffen wird mittels eines Adapterkabels.
@Ralf 
Der Lingenfelter Kit kennt keine Unterschiede zwischen kalten und warmen Motor.
Er kann nur die Sensor Signale verwerten.
Es könnte auch ein Defekt am Sensor vorliegen.
Schau Dir auch mal Kabel und Stecker an.
Es kann auch ein Fehler an einem anderen Bauteil,in dem 5V Referenz Stromkreis anliegt, vorliegen an dem der Sensor hängt.
Öldrucksensor,MAP Sensor,Klimadrucksensor........