16.06.2025, 16:51
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.06.2025, 17:21 von c6schleicher.)
Moin.
Ich habe eine Prüforganisation bei mir vor Ort gefunden, die mir die C7 abgenommen hat.
Für das gerade in Arbeit befindliche Gutachten, will der Prüfer jetzt aber eine Hersteller Reifenfreigabe haben, weil die C5 über 250 km/h schnell ist.
Ist das so der Normalfall?
Die Reifen würden dann mit im Gutachten erscheinen.
Ich möchte die Continental Sportcontact 7 haben.
Was mir dazu gleich noch einfällt, wie ist das dann beim nächsten Reifensatz, muss ich bei einem Profil- oder Markenwechsel wieder mit einer Freigabe zu einer Abnahme?
Hat jemand eine Emailadresse oder Anlaufstelle von Conti parat, wo man um eine Freigabe bitten kann?
Danke.
Edit: Das Kontaktformular bei Conti funktioniert gerade nicht, eine Emailadresse habe ich gefunden, Anfrage ist raus, mal sehn was passiert.
Was ich nicht verstehe, warum der Gutachter überhaupt eine Reifenfreigabe haben will, Kennung Y sollte doch reichen und Profilbindung gibt's doch auch nicht mehr.
Weiß das wer was?
Ich habe eine Prüforganisation bei mir vor Ort gefunden, die mir die C7 abgenommen hat.
Für das gerade in Arbeit befindliche Gutachten, will der Prüfer jetzt aber eine Hersteller Reifenfreigabe haben, weil die C5 über 250 km/h schnell ist.
Ist das so der Normalfall?
Die Reifen würden dann mit im Gutachten erscheinen.
Ich möchte die Continental Sportcontact 7 haben.
Was mir dazu gleich noch einfällt, wie ist das dann beim nächsten Reifensatz, muss ich bei einem Profil- oder Markenwechsel wieder mit einer Freigabe zu einer Abnahme?
Hat jemand eine Emailadresse oder Anlaufstelle von Conti parat, wo man um eine Freigabe bitten kann?
Danke.
Edit: Das Kontaktformular bei Conti funktioniert gerade nicht, eine Emailadresse habe ich gefunden, Anfrage ist raus, mal sehn was passiert.
Was ich nicht verstehe, warum der Gutachter überhaupt eine Reifenfreigabe haben will, Kennung Y sollte doch reichen und Profilbindung gibt's doch auch nicht mehr.
Weiß das wer was?