04.08.2002, 22:40
Hey Michael,
Für die berühmt berüchtigte "Grüne Hölle" / Nürburgring gibt es doch Fahrertrainings. Wäre dies nicht auch etwas für dich und dein Auto - real-Life Conditions über echt heisse Renndistanz, mit verd......££$$%%t anspruchsvoller Streckenführung, statt 400m geradeaus PowerHopp und Brems und Schluss ? Was macht eigentlich die Faszination des DragRace aus ?
Weisst du "drüben" jemanden, der LS1- / LS6-Maschinen aufbauen kann mit dieser (einstweilen magischen) 1'000HP Leistungsgrenze (Stroker und /oder Allbore = 427 aufwärts) ?
Joe. mit besten VETTE - in's schöne Österreich
Zitat: (....) und dann gehe ich mit etwa 1000 PS oder mehr an den Start.........
ich mag´s nämlich nicht wenn ich nicht gewinne
Für die berühmt berüchtigte "Grüne Hölle" / Nürburgring gibt es doch Fahrertrainings. Wäre dies nicht auch etwas für dich und dein Auto - real-Life Conditions über echt heisse Renndistanz, mit verd......££$$%%t anspruchsvoller Streckenführung, statt 400m geradeaus PowerHopp und Brems und Schluss ? Was macht eigentlich die Faszination des DragRace aus ?
Weisst du "drüben" jemanden, der LS1- / LS6-Maschinen aufbauen kann mit dieser (einstweilen magischen) 1'000HP Leistungsgrenze (Stroker und /oder Allbore = 427 aufwärts) ?
Joe. mit besten VETTE - in's schöne Österreich
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DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW
DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
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