17.05.2005, 09:22
Hallo Fangemeinde,
Hier das Ergebnis der durchgeführten Messungen:
Durch die Messungen sollte nachgewiesen werden, ob und inwieweit das Windschottrollo wirksam ist.
Bedingungen und Ausführung:
1. Windstille, Targadach entfernt, Seitenscheiben geschlossen.
2. Messung mit geeichten Messgerät der Fa. Airflow, TA 45.
3. Messpunkt im Bereich des Beifahrersitzes. 12,5 cm unterhalb der Oberkante der B- Säule.
In Fahrtrichtung 50 cm hinter der A- Säule (s. Foto).
Dies entspricht in etwa der Kopfhöhe eines Beifahrer mit einer Körpergröße von 1,85 m.
4. Messstrecke mit 1,5 km.
5. Messungen bei Geschwindigkeiten mit 100 km/h und 150 km/h.
6. Messung mit und ohne Schott:
Ergebnis:
Messung 1, Geschwindigkeit mit 100 km/h, mit Schott: mittl. Strömungsgeschwindigkeit = 0,80 m/s.
Messung 2, Geschwindigkeit mit 100 km/h, ohne Schott: mittl. Strömungsgeschwindigkeit = 1,36 m/s.
Ergibt eine Reduzierung der mittl. Strömungsgeschwindigkeit von ca. 41 %.
Messung 3, Geschwindigkeit mit 150 km/h, mit Schott: mittl. Strömungsgeschwindigkeit = 1,05 m/s.
Messung 4, Geschwindigkeit mit 150 km/h, ohne Schott: mittl. Strömungsgeschwindigkeit = 1,72 m/s.
Ergibt eine Reduzierung der mittl. Strömungsgeschwindigkeit von ca. 39 %.
Wenn der Messpunkt noch tiefer und weiter nach vorne angeordnet würde (in der Praxis für Personen mit geringerer Körpergröße) reduziert sich die Strömungsgeschwindigkeit noch weiter.
Ich war selbst überrascht über die Wirksamkeit der von Hubert konzipierten Konstruktion. Das lässt sich auch dadurch erklären, dass ich mit einer Körpergröße von 1,93 cm auch mit dem Windschott die Nase immer im "Wind" habe und "ausgerichtet" werde.
Fazit nach meiner Beurteilung: Diese Nachrüstung ist, auch insbesondere u. B. der Kosten und des geringen Aufwandes, eine sinnvolle Investition.
Ergänzung:
Ein weiterer Vorteil ist, dass die Stoffabdeckung im Kofferraum nicht mehr flattert und auch Gegenstände im Kofferraum nicht mehr "spazieren gehen".
In einem weiteren Beitrag werde ich noch eine vereinfachte Montage und das hierfür erforderliche Set beschreiben (mit Foto) .
Grüße Dieter
Hier das Ergebnis der durchgeführten Messungen:
Durch die Messungen sollte nachgewiesen werden, ob und inwieweit das Windschottrollo wirksam ist.
Bedingungen und Ausführung:
1. Windstille, Targadach entfernt, Seitenscheiben geschlossen.
2. Messung mit geeichten Messgerät der Fa. Airflow, TA 45.
3. Messpunkt im Bereich des Beifahrersitzes. 12,5 cm unterhalb der Oberkante der B- Säule.
In Fahrtrichtung 50 cm hinter der A- Säule (s. Foto).
Dies entspricht in etwa der Kopfhöhe eines Beifahrer mit einer Körpergröße von 1,85 m.
4. Messstrecke mit 1,5 km.
5. Messungen bei Geschwindigkeiten mit 100 km/h und 150 km/h.
6. Messung mit und ohne Schott:
Ergebnis:
Messung 1, Geschwindigkeit mit 100 km/h, mit Schott: mittl. Strömungsgeschwindigkeit = 0,80 m/s.
Messung 2, Geschwindigkeit mit 100 km/h, ohne Schott: mittl. Strömungsgeschwindigkeit = 1,36 m/s.
Ergibt eine Reduzierung der mittl. Strömungsgeschwindigkeit von ca. 41 %.
Messung 3, Geschwindigkeit mit 150 km/h, mit Schott: mittl. Strömungsgeschwindigkeit = 1,05 m/s.
Messung 4, Geschwindigkeit mit 150 km/h, ohne Schott: mittl. Strömungsgeschwindigkeit = 1,72 m/s.
Ergibt eine Reduzierung der mittl. Strömungsgeschwindigkeit von ca. 39 %.
Wenn der Messpunkt noch tiefer und weiter nach vorne angeordnet würde (in der Praxis für Personen mit geringerer Körpergröße) reduziert sich die Strömungsgeschwindigkeit noch weiter.
Ich war selbst überrascht über die Wirksamkeit der von Hubert konzipierten Konstruktion. Das lässt sich auch dadurch erklären, dass ich mit einer Körpergröße von 1,93 cm auch mit dem Windschott die Nase immer im "Wind" habe und "ausgerichtet" werde.
Fazit nach meiner Beurteilung: Diese Nachrüstung ist, auch insbesondere u. B. der Kosten und des geringen Aufwandes, eine sinnvolle Investition.
Ergänzung:
Ein weiterer Vorteil ist, dass die Stoffabdeckung im Kofferraum nicht mehr flattert und auch Gegenstände im Kofferraum nicht mehr "spazieren gehen".
In einem weiteren Beitrag werde ich noch eine vereinfachte Montage und das hierfür erforderliche Set beschreiben (mit Foto) .
Grüße Dieter
Gruß
Dieter L.
Dieter L.
