19.08.2005, 15:40
Wo ist da nackter Stahl? Höchstens nach einem Aufsetzer. Ansonsten ist das alles lackiert.
Benutze durchsichtiges Wachs (wenn überhaupt), keine Terosonmumpe, die man nur mit dem Schweißbrenner und Meißel entfernen kann.
Durch den Wachs kannst Du erkennen, was drunter passiert.
Viel mehr Gedanken über den Unterboden im Winterbetrieb würde ich mir über die anderen Teile machen (Lenkung, Achsen, etc.). Das rottet ganz schön, wenn es mit Salz in Berührung kommt, da viel Alu.
Benutze durchsichtiges Wachs (wenn überhaupt), keine Terosonmumpe, die man nur mit dem Schweißbrenner und Meißel entfernen kann.
Durch den Wachs kannst Du erkennen, was drunter passiert.
Viel mehr Gedanken über den Unterboden im Winterbetrieb würde ich mir über die anderen Teile machen (Lenkung, Achsen, etc.). Das rottet ganz schön, wenn es mit Salz in Berührung kommt, da viel Alu.