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'schweden-Lösung' bei 3-Gang-Automatik
Nero
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#3
26.08.2005, 00:28
Der Diplomat hat ein TH400 drin. Das hat, im Gegensatz zum TH700, einen richtigen kickdown (elektrisch betätigt) und schaltet bei 1/2 oder 3/4 Gas nicht ganz so unmotiviert zurück.
Zum Einstellen der Schaltpunkte gibt es einen shift-point-kit. Das ist eine Tüte voll Federn und Gewichte für den Fliehkraftregler. Damit kann man die Drehzahlen, bei denen geschaltet wird, verändern.
[Bild: gtc15.gif]
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