01.09.2005, 18:25
Als meine bessere Hälfte noch dem ML320 fuhr, habe ich auf die Spritverbrauchfrage immer nur geantwortet: "Weniger als das Auto meiner Frau!".
Dann war auch immer Ruhe.
Ich oute mich mal als einer derjenigen, der anscheinend ziemlich viel von dem ach so teuren Nass durch die Einspritzdüsen drückt.
Durchschnittsverbrauch liegt bei mir normalerweise bei knapp unter 15 l/100km mit relativ viel Kurzstrecke.
Verbrauchserhöhend - ca. 1 l/100 km - hat sich eindeutig die PRT-Anlage ausgewirkt. Die kurzen unnötigen Gasstöße und Mini-Beschleunigungen gibt es halt nicht umsonst.
Wird aber auch auf der Autobahn nicht weniger, da bevorzugtes Reisetempo bei 220 - 240 liegt. Da fühlt sich das Streifenhörnchen am wohlsten.
Im Extremfall (ich denke nur an die Hinfahrt nach Eichstätt letztes Jahr) bin ich aber auch schon auf unter 9 l/100 km gekommen.
Letztlich ist es bei jedem Sportwagen wie bei der Bahn - D-Zug-fahren kostet Zuschlag.
Nur, dass bei der Bahn der Schlafwagen auch Extra-Geld kostet, während man sogar spart, wenn man die Vette in diesem Modus bewegt - ist aber nicht so mein Ding, sonst könnte ich auch Astra Kombi fahren.
Der Vollständigkeit halber:
Langsam bin ich nur mit der C3 unterwegs. Aufgrund der kurzen Achse rinnt dabei aber auch eine Menge Zeugs durch den Vergaser.
Der Spritverbrauch bei der ZR-1 liegt auf gleichem Niveau wie bei der C5.
Gruß
JR
Dann war auch immer Ruhe.
Ich oute mich mal als einer derjenigen, der anscheinend ziemlich viel von dem ach so teuren Nass durch die Einspritzdüsen drückt.
Durchschnittsverbrauch liegt bei mir normalerweise bei knapp unter 15 l/100km mit relativ viel Kurzstrecke.
Verbrauchserhöhend - ca. 1 l/100 km - hat sich eindeutig die PRT-Anlage ausgewirkt. Die kurzen unnötigen Gasstöße und Mini-Beschleunigungen gibt es halt nicht umsonst.
Wird aber auch auf der Autobahn nicht weniger, da bevorzugtes Reisetempo bei 220 - 240 liegt. Da fühlt sich das Streifenhörnchen am wohlsten.
Im Extremfall (ich denke nur an die Hinfahrt nach Eichstätt letztes Jahr) bin ich aber auch schon auf unter 9 l/100 km gekommen.
Letztlich ist es bei jedem Sportwagen wie bei der Bahn - D-Zug-fahren kostet Zuschlag.
Nur, dass bei der Bahn der Schlafwagen auch Extra-Geld kostet, während man sogar spart, wenn man die Vette in diesem Modus bewegt - ist aber nicht so mein Ding, sonst könnte ich auch Astra Kombi fahren.
Der Vollständigkeit halber:
Langsam bin ich nur mit der C3 unterwegs. Aufgrund der kurzen Achse rinnt dabei aber auch eine Menge Zeugs durch den Vergaser.
Der Spritverbrauch bei der ZR-1 liegt auf gleichem Niveau wie bei der C5.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!