02.09.2005, 18:58
Nein, viel Gas ist auch ein Problem für einen kalten Motor.
In der sogenannten Nachstartphase und der darauf folgenden Warmlaufphase muß ersteinmal eine ordentliche Brennraumtemperatur erreicht werden. Solange dies nicht geschafft ist, ist jeder hohe Verbrennungsdruck schädlich (Kolben können kippen, bzw. haben noch Spiel, nur als Beispiel).
Dies alles ist Halbwissen aus längst vergangen Studientagen. Meiner Meinung nach sollte man Volllast bzw. mehr als 50% Drosselklappenstellung erst ab 60° Öltemperatur zulassen.
In der sogenannten Nachstartphase und der darauf folgenden Warmlaufphase muß ersteinmal eine ordentliche Brennraumtemperatur erreicht werden. Solange dies nicht geschafft ist, ist jeder hohe Verbrennungsdruck schädlich (Kolben können kippen, bzw. haben noch Spiel, nur als Beispiel).
Dies alles ist Halbwissen aus längst vergangen Studientagen. Meiner Meinung nach sollte man Volllast bzw. mehr als 50% Drosselklappenstellung erst ab 60° Öltemperatur zulassen.