05.09.2002, 13:08
Moin nochmal..
So, nur mal zur Info was den Austausch verschlissener Stoßdämpfer über Garantie angeht.
Stoßdämpfer sind Verschleissteile und sind somit nicht Garantiefähig!! So GM-Deutschland.
Ich bin dann zwecks Gutachten auf ein Prüfstand, und das Meßergebnis war niederschmetternd.
F45 Fahrwerk, Stufe Sport: Zustand Stoßdämpfer=vorne neu, hinten alt.
Index(100=Top) VA links VA rechts Ha links HA rechts
Bewertung 43% 40% 35% 26%
Bodenhaftung 27% 20% 12% 12%
Ergebnis Defekt Defekt Defekt Defekt
Ich kanns nicht fassen........... Wie kann so etwas sein?
Der Wagen ist fast vom Prüfstand gehoppelt.
Was ist das für eine Charakteristik von diesem Fahrwerk?
Hat das evtl. doch etwas mit den Blattfedern zu tun?
Hat sich denn schon einmal einer von euch den Spaß gemacht einen Prüfstand aufzusuchen, oder hat jemand Ergebnisse von der C5? Wenn das so weiter geht, schmeiss ich diese Teile raus.
Gruß, Michael
So, nur mal zur Info was den Austausch verschlissener Stoßdämpfer über Garantie angeht.
Stoßdämpfer sind Verschleissteile und sind somit nicht Garantiefähig!! So GM-Deutschland.
Ich bin dann zwecks Gutachten auf ein Prüfstand, und das Meßergebnis war niederschmetternd.
F45 Fahrwerk, Stufe Sport: Zustand Stoßdämpfer=vorne neu, hinten alt.
Index(100=Top) VA links VA rechts Ha links HA rechts
Bewertung 43% 40% 35% 26%
Bodenhaftung 27% 20% 12% 12%
Ergebnis Defekt Defekt Defekt Defekt
Ich kanns nicht fassen........... Wie kann so etwas sein?
Der Wagen ist fast vom Prüfstand gehoppelt.
Was ist das für eine Charakteristik von diesem Fahrwerk?
Hat das evtl. doch etwas mit den Blattfedern zu tun?
Hat sich denn schon einmal einer von euch den Spaß gemacht einen Prüfstand aufzusuchen, oder hat jemand Ergebnisse von der C5? Wenn das so weiter geht, schmeiss ich diese Teile raus.
Gruß, Michael