05.09.2002, 13:59
Michael,
YES, ich war bereits zwei Mal auf dem Prüfstand, und zwar aus Gründen der Nachprüfung des Fahrwerksverhaltens (Gesamtfunktion der Combo Dämpfung/Federung => ob nichts an den Anschlag läuft) nach der ganzen Tieferlegungsgeschichte vom vergangenen Jahr.
Die Überprüfung, beim GMler meines Vertrauens, verlief ohne weitere Beanstandungen und ich darf dir versichern, dass diese C5 nicht besonders geschont, aber auch nicht unsinnig traktiert wurde.
Habe Mühe, mir vorzustellen, wie man es fertigbringt eine F45 Aufhängung an den Rand des "Abbruchs" zu bringen. Hattest du auch mal, bloss um Gewissheit zu haben, die Fahrwerksdaten überprüfen lassen ? => SPUR / STURZ / NACHLAUF / vorne und hinten ?
Ist die Beurteilung deiner Garantieansprüche für die F45 RTD-Dämpfer eine definitive oder hast du noch Hoffnung auf positive Unterstützung ?
Joe. ..........mit fragenden
YES, ich war bereits zwei Mal auf dem Prüfstand, und zwar aus Gründen der Nachprüfung des Fahrwerksverhaltens (Gesamtfunktion der Combo Dämpfung/Federung => ob nichts an den Anschlag läuft) nach der ganzen Tieferlegungsgeschichte vom vergangenen Jahr.
Die Überprüfung, beim GMler meines Vertrauens, verlief ohne weitere Beanstandungen und ich darf dir versichern, dass diese C5 nicht besonders geschont, aber auch nicht unsinnig traktiert wurde.
Habe Mühe, mir vorzustellen, wie man es fertigbringt eine F45 Aufhängung an den Rand des "Abbruchs" zu bringen. Hattest du auch mal, bloss um Gewissheit zu haben, die Fahrwerksdaten überprüfen lassen ? => SPUR / STURZ / NACHLAUF / vorne und hinten ?
Ist die Beurteilung deiner Garantieansprüche für die F45 RTD-Dämpfer eine definitive oder hast du noch Hoffnung auf positive Unterstützung ?
Joe. ..........mit fragenden
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DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW
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