27.10.2005, 16:22
Kommentar des älteren Herrn sächsischer Herkunft aus meinem Bekanntenkreis zu seinem 911er mit Tiptronic:
"Nu, der geht ob wie en Rennwoochen!" Allgemeines Kopfschütteln im Umkreis!
Schon das Geräusch beim Beschleunigen eines Automatikautos, wenn die Motordrehzahl sich verändert, ohne das sich auch die Geschwindigkeit entsprechend ändert finde ich grauenhaft.
Genauso bescheuert auch bei den meisten Automaitkgetrieben moderner Prägung ist, dass der manuell gewählte Gang nicht unbedingt gehalten wird und kurz vor dem Begrenzer eben doch automatisch hochgeschaltet wird. Was soll so ein Unsinn?
Wer regelmäßig die Supertests der sport-auto liest, wird dabei auch feststellen, dass häufig bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe dieses als Verhinderer besserer Rundenzeiten gebrandmarkt wird.
Wenn die Automatik so viel besser sein soll als ein Schaltgetriebe, warum fahren dann nicht in allen Rennserien (insbesondere den seriennahen) die Autos mit Wandlerautomatik (und Klorolle am Überrollkäfig)?
Gruß
JR
edit:
@Johannes: Ist die Überbrückung in allen Gängen und ab welcher Drehzahl? Habe in Erinnerung, bei A-Getrieben schon gelesen zu haben, dass dies nur in den oberen Gängen ab einer bestimmten höheren Drehzahl der Fall sein soll.
"Nu, der geht ob wie en Rennwoochen!" Allgemeines Kopfschütteln im Umkreis!
Schon das Geräusch beim Beschleunigen eines Automatikautos, wenn die Motordrehzahl sich verändert, ohne das sich auch die Geschwindigkeit entsprechend ändert finde ich grauenhaft.
Genauso bescheuert auch bei den meisten Automaitkgetrieben moderner Prägung ist, dass der manuell gewählte Gang nicht unbedingt gehalten wird und kurz vor dem Begrenzer eben doch automatisch hochgeschaltet wird. Was soll so ein Unsinn?
Wer regelmäßig die Supertests der sport-auto liest, wird dabei auch feststellen, dass häufig bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe dieses als Verhinderer besserer Rundenzeiten gebrandmarkt wird.
Wenn die Automatik so viel besser sein soll als ein Schaltgetriebe, warum fahren dann nicht in allen Rennserien (insbesondere den seriennahen) die Autos mit Wandlerautomatik (und Klorolle am Überrollkäfig)?
Gruß
JR
edit:
@Johannes: Ist die Überbrückung in allen Gängen und ab welcher Drehzahl? Habe in Erinnerung, bei A-Getrieben schon gelesen zu haben, dass dies nur in den oberen Gängen ab einer bestimmten höheren Drehzahl der Fall sein soll.
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!