26.11.2005, 18:36
Hi Wesch
Erst mal danke für deine Aufmerksamkeit und Mithilfe.
Natürlich hast du Recht, wenn du sagst das es nicht zu früh zündet.
Kennt eigentlich jemand die Glaszündkerzen? Durch eine modifizierte Zündkerze kann die Verbrennung in ihrer Farbe und der Zeitpunkt beobachtet werden
Wenn der Verbrennungsvorgang durch niedrige Oktanzahlen bei hohen Verdichtungsverhältnissen
Zu Unkontrollierten Verbrennungen führt sind wir doch eigentlich schon kurz vorm Ziel des Problems.
Wieso also nicht wie in meinem dargestellten Bericht die Oktanzahl bei Hochverdichteten Motoren wie der Stroker erhöhen und damit die gefährlichen unkontrollierten Verbrennungen verhindern.
Wenn sich durch zu hohe Kompressionen Selbstendzündungen bilden liegt es eben nur am Sprit.
Mit freundlichem Gruß
Andreas
Erst mal danke für deine Aufmerksamkeit und Mithilfe.
Natürlich hast du Recht, wenn du sagst das es nicht zu früh zündet.
Kennt eigentlich jemand die Glaszündkerzen? Durch eine modifizierte Zündkerze kann die Verbrennung in ihrer Farbe und der Zeitpunkt beobachtet werden
Wenn der Verbrennungsvorgang durch niedrige Oktanzahlen bei hohen Verdichtungsverhältnissen
Zu Unkontrollierten Verbrennungen führt sind wir doch eigentlich schon kurz vorm Ziel des Problems.
Wieso also nicht wie in meinem dargestellten Bericht die Oktanzahl bei Hochverdichteten Motoren wie der Stroker erhöhen und damit die gefährlichen unkontrollierten Verbrennungen verhindern.
Wenn sich durch zu hohe Kompressionen Selbstendzündungen bilden liegt es eben nur am Sprit.
Mit freundlichem Gruß
Andreas