02.01.2006, 22:40
Hallo Olli,
auch ich habe schon in schnelleren Porsche gesessen und quer durch Deutschland gefahren.
Fährt sich halt wesentlich anders. Ich habe lediglich ausdrücken wollen, das es für die meisten schwer nachvollziehbar ist, in Beschleunigungswerte so knapp unter 4.0 Sec unterwegs zu sein.
Wir untehalten uns aber nicht über Porsche´s und Ferrari´s, sondern über die Unterschiede innerhalb der C5-Familie. Nicht Äpfel mit Birnen verwechseln.
Ihr habt die Angewohnheit, andere hochpeisige Autos als Vergleich heranzuziehen.
Das hinkt bekannterweise recht ordentlich.
Vergleiche doch nur einmal den Preis eines Motors des genannten 996ers gegen die geradezu läppischen knapp 5.400,-- bis ca. 7.000,-- für einen kompletten Z06-Motor.
Das andere Mütter (Autowerke) auch schöne Töchter haben, ist uns doch wohl ausreichend bekannt.
Ich bin der Meinung, ihr solltet Euch freuen, in den Genuss eines vergleichbar preiswerten Sportmobils zu kommen, das recht ordentlich unterwegs sein kann.
Falls das dann alles nicht ausreichend sein sollte, dann macht es so wie Mike05, rüstet den Motor ordentlich auf und lasst alles in Seelenruhe auf Euch zukommen.
J.M.G. Schade, das Du eine C5 versemmelt hast! Wäre vielleicht mit einer Z06 nicht so leicht passiert. Hat halt ein strafferes Fahrwerk. Ist aber auch kein Freifahrtschein, oder?
Ob ich ein anderes, ruhigeres Auto fahren sollte, kannst Du nach einer längeren Fahrt mit mir entscheiden. Aber bitte erst dann!! Klar? Alles andere ist Kaffeeleserei!
Gruss
Friedel
P.S. Das mit dem Nachdenken bezog sich auf die Beifahrer, die zum ersten mal dort saßen!
Wenn ich einen C3 oder C4-Fahrer mitnehme, dann ist der Unterschied doch schon erheblich, oder?
Einen Clubkollegen mit einer C5 im Besitz, die über 450 PS hat, brauche ich nicht mehr beeindrucken, oder?
auch ich habe schon in schnelleren Porsche gesessen und quer durch Deutschland gefahren.
Fährt sich halt wesentlich anders. Ich habe lediglich ausdrücken wollen, das es für die meisten schwer nachvollziehbar ist, in Beschleunigungswerte so knapp unter 4.0 Sec unterwegs zu sein.
Wir untehalten uns aber nicht über Porsche´s und Ferrari´s, sondern über die Unterschiede innerhalb der C5-Familie. Nicht Äpfel mit Birnen verwechseln.
Ihr habt die Angewohnheit, andere hochpeisige Autos als Vergleich heranzuziehen.
Das hinkt bekannterweise recht ordentlich.
Vergleiche doch nur einmal den Preis eines Motors des genannten 996ers gegen die geradezu läppischen knapp 5.400,-- bis ca. 7.000,-- für einen kompletten Z06-Motor.
Das andere Mütter (Autowerke) auch schöne Töchter haben, ist uns doch wohl ausreichend bekannt.
Ich bin der Meinung, ihr solltet Euch freuen, in den Genuss eines vergleichbar preiswerten Sportmobils zu kommen, das recht ordentlich unterwegs sein kann.
Falls das dann alles nicht ausreichend sein sollte, dann macht es so wie Mike05, rüstet den Motor ordentlich auf und lasst alles in Seelenruhe auf Euch zukommen.
J.M.G. Schade, das Du eine C5 versemmelt hast! Wäre vielleicht mit einer Z06 nicht so leicht passiert. Hat halt ein strafferes Fahrwerk. Ist aber auch kein Freifahrtschein, oder?
Ob ich ein anderes, ruhigeres Auto fahren sollte, kannst Du nach einer längeren Fahrt mit mir entscheiden. Aber bitte erst dann!! Klar? Alles andere ist Kaffeeleserei!
Gruss
Friedel
P.S. Das mit dem Nachdenken bezog sich auf die Beifahrer, die zum ersten mal dort saßen!
Wenn ich einen C3 oder C4-Fahrer mitnehme, dann ist der Unterschied doch schon erheblich, oder?
Einen Clubkollegen mit einer C5 im Besitz, die über 450 PS hat, brauche ich nicht mehr beeindrucken, oder?
18. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 06.06.-09.06.2025 in Suhl.