07.01.2006, 00:12
So, nun ist es soweit. Hab gestern meine neue Kupplung, eine "Centerforce dual friction"
und ein neues Aluminium Schwungrad von Fidanza, bei meinem Händler abgeholt.
Da mir ja beim heftigen Beschleunigen mehrmals das Kupplungspedal am Boden kleben blieb und die Kupplung heftig qualmte und stank, wird der Geber- und Nehmerzylinder mit Drucklager getauscht. Dazu muss eh das Getriebe raus, daher nun gleich wat anständiges.
Hab das Schwungrad mal gewogen. Bringt 5,2 kg. Wenn das alte raus ist will ich das auch nochmal wiegen, konnte mir bisher keiner sagen wieviel Gewicht das Fidanza spart.
Damit sollte mein Baby für die nächsten Mod´s gut gerüstet sein. Dis Centerforce kann das doppelte Drehmoment verkraften.
Werd berichten wie es sich fährt, wird aber noch einige Zeit brauchen, das Wetter ist zu schlecht und im Moment hab ich auch keine Lust.
Gruß
Knut
und ein neues Aluminium Schwungrad von Fidanza, bei meinem Händler abgeholt.
Da mir ja beim heftigen Beschleunigen mehrmals das Kupplungspedal am Boden kleben blieb und die Kupplung heftig qualmte und stank, wird der Geber- und Nehmerzylinder mit Drucklager getauscht. Dazu muss eh das Getriebe raus, daher nun gleich wat anständiges.
Hab das Schwungrad mal gewogen. Bringt 5,2 kg. Wenn das alte raus ist will ich das auch nochmal wiegen, konnte mir bisher keiner sagen wieviel Gewicht das Fidanza spart.
Damit sollte mein Baby für die nächsten Mod´s gut gerüstet sein. Dis Centerforce kann das doppelte Drehmoment verkraften.
Werd berichten wie es sich fährt, wird aber noch einige Zeit brauchen, das Wetter ist zu schlecht und im Moment hab ich auch keine Lust.
Gruß
Knut