26.01.2006, 12:20
Hallo liebe Vette-Freunde,
während einer der letzten Fahrten in der vergangenen Saison hatte ich ein extrem unangenehmes Erlebnis mit meiner C5.
Autobahn A7 zwischen Kassel und Fulda. Relativ freie Strecke, leichtes Gefälle mit einer leichten Linkskurve. Fahre auf der Mittelspur ca. 260 km/h (Tacho). Plötzlich schert ein LKW zirka 400 m vor mir aus. Da vor diesem auf der Mittelspur auch noch ein verträumter Gespannfahrer bummelt, den ich eigentlich gleich links überholen wollte, schert der LKW über alle 3 Spuren gleich voll nach links.
.
Die nun eingeleitete Vollbremsung (hatte das Gefühl im ABS-Regelbereich zu sein) brachte eine solche Unruhe ins Fahrwerk, das ich alle drei Spuren brauchte um die Kiste zu stabilisieren. Zum Glück ging alles klar.
Das beim bremsen aus hoher Geschwindigkeit das Heck leicht wird, und besonders in Kurven schon mal Unruhe entsteht hatte ich schon erlebt, aber ein solches Verhalten bisher noch nicht. Das "Buslenkrad" der C5 macht es dann auch nicht einfacher.
Frage, wer hat ähnliches Fahrverhalten erlebt und Veränderungen am Fahrwerk vorgenommen? Wenn ja welcher Art?
Mein Fahrzeug ist Mod. 2002 mit dem normalen Fahrwerk, also nicht dem verstellbaren.
Gruss
Knut
während einer der letzten Fahrten in der vergangenen Saison hatte ich ein extrem unangenehmes Erlebnis mit meiner C5.
Autobahn A7 zwischen Kassel und Fulda. Relativ freie Strecke, leichtes Gefälle mit einer leichten Linkskurve. Fahre auf der Mittelspur ca. 260 km/h (Tacho). Plötzlich schert ein LKW zirka 400 m vor mir aus. Da vor diesem auf der Mittelspur auch noch ein verträumter Gespannfahrer bummelt, den ich eigentlich gleich links überholen wollte, schert der LKW über alle 3 Spuren gleich voll nach links.
.Die nun eingeleitete Vollbremsung (hatte das Gefühl im ABS-Regelbereich zu sein) brachte eine solche Unruhe ins Fahrwerk, das ich alle drei Spuren brauchte um die Kiste zu stabilisieren. Zum Glück ging alles klar.
Das beim bremsen aus hoher Geschwindigkeit das Heck leicht wird, und besonders in Kurven schon mal Unruhe entsteht hatte ich schon erlebt, aber ein solches Verhalten bisher noch nicht. Das "Buslenkrad" der C5 macht es dann auch nicht einfacher.
Frage, wer hat ähnliches Fahrverhalten erlebt und Veränderungen am Fahrwerk vorgenommen? Wenn ja welcher Art?
Mein Fahrzeug ist Mod. 2002 mit dem normalen Fahrwerk, also nicht dem verstellbaren.
Gruss
Knut